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3.0T+8AT 满满驾驶乐趣!海外试驾宝马M240i
来自:电动号转载
作者:静静
2021-12-01 16:09:00
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近年来,宝马的产品风格在往舒适方面不断靠近,其中3系便是典型代表,让不少人觉得宝马在抛弃自身特色,选择随大流了,毕竟当年的宝马可是推出了1M这种极具乐趣车型的品牌。 

不过值得庆幸的是,在被视为“燃油车末期”的2021年里,宝马依然带来了一款极具特色的后驱跑车,它就是全新2系Coupe,独特的造型和强劲的动力配备足以让人想起了当年的1M。

而且2系Coupe在今年广州车展上完成了首发上市,29.98万元起的它可谓是极具吸引力。那么这款车开起来到底如何?正好外媒最近对其进行了试驾,下面不妨看看他们是如何评价的!

初次见到2系Coupe,有点不敢相信这是宝马2021年的新车,因为其细小的灯组及扁平的双肾状中网格栅等元素,可以说与目前的M3“大鼻孔”式的风格完全相反,简单点形容就是很“复古”。

此次试驾的是M240i车型,作为性能最强的版本,其配备了M Sport刹车以及19英寸的米其林PS4轮胎,搭配视觉效果出众的运动套件,可谓是武装到了牙齿。

与当年的1M一样,M240i同样拥有着紧凑的车身尺寸,长宽高分别为4548/1838/1404(mm),轴距为2741mm,加上偏后驱的机械布局,可谓是一款真正为驾驶而生的性能钢炮。 

不过,M240i的内饰部分是几乎照搬了3系,虽说12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、三幅式M运动方向盘的组合能共同营造出不错豪华感,但多少都会让人感觉缺少了新鲜感。

车机方面,10.25英寸中控屏内置了宝马iDrive 7系统,支持在线导航、多媒体播放、无线Apple Carplay互联映射等功能,整体的流畅性和显示效果都比较出色,属于同级领先的水准。

而有趣的是,宝马为紧凑的M240i配备了后排座椅,经过体验,成年人是无法正常乘坐的,让人没想到的是,该车型还有后排独立空调及中央扶手,不知道这是为谁而设的呢?

毫无疑问,M240i最大的亮点还是在于驾驶体验。动力方面,其搭载的是3.0T直六发动机,最大功率达到了382马力,官方百公里加速时间为4.3秒,与之匹配的是ZF 8AT变速箱,并带有四驱系统。

虽然M240i这套动力早已搭载在其他宝马车型上,但用在如此紧凑的Coupe上,还是较为罕见的。而效果也很明显,在德国不限速的高速路段上,无论是高速行驶还是突然急加速,M240i都能展现出如同电动车般的线性动力输出,充满后劲的加速让人欲罢不能。

其中Sport Plus模式下,这台直六发动机会保持在3000转以上,运转时声音比较高亢,并且收油时会有明显的回火声,在视觉和听觉的冲击下,相信大部分人都会感到兴奋。

而在城市道路驾驶时,Comfort模式下的M240i并不会让人感到难以驾驭,来自ZF的8AT变速箱能够把动力梳理好,加上轻柔的转向手感,属于很好上手的类型。不足之处就是在拥堵时走走停停变速箱会有一定的顿挫。

不过要想真正感受M240i的驾驶乐趣,还得要到连绵曲折的山路中去。当使用Sport模式时,在弯道中能明显感受到它扎实且路感清晰的转向手感,会给予你很强的驾驶信心。而且在四驱系统的加持下,即便是出弯时油门踩“猛”了,也不会出现让人恐慌的甩尾,使得车头车尾都能有不错的指向性和循迹性。

或许是为了兼顾城市道路场景,在激烈驾驶时的M240i的悬架支撑还是略显不足,在连续的变线和弯道中能明显感受到车辆的侧倾,同时M Sport刹车的脚感也不够线性,这些对于操控感受有着一定的影响。

通过此次试驾体验,外媒认为宝马M240i是一款足够独特的车型,它有着独特的驾驶体验和设计,但底盘的设定和内饰布局又让人感觉它与宝马3系有几分相似。不过,结合它在美国市场48550美元起(约合人民币31万元)的售价看来还是很值得购买的,毕竟奔驰AMG CLA45和奥迪RS3等车型的售价均在5.5万美元以上。 

当然了,同样的预算在中国市场只能买到丐版的225i,而更高阶的M240i预计售价将会在40万元以上,不知道各位认为值得购买吗?

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