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亏电油耗5.3L,高续航版支持快充,比亚迪唐DM-i值得买吗
来自:电动号转载
作者:新能源观察
2021-05-07 12:26:00
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在当前我国的汽车市场上,燃油车与新能源车可以说是两分天下的局面。在很多地区限牌限号的影响下,不少车主在购车时都会倾向于购买新能源绿牌车。但又因为很多纯电车型续航里程较短且受气温影响较大,又被很多潜在车主PASS掉了。这时,PHEV车型因为能上绿牌且没有续航里程的困扰,成为了很多人购车的首选。

比亚迪作为DM-i技术最成熟的厂家之一,推出了众多DM-i车型,而今天要介绍的就是比亚迪的唐DM-i,我们一起来看看。

首先,2021款的唐DM-i共分为三款车型,售价分布在18.98-21.68万元。可能不少朋友看到唐DM-i的外观后会感觉到好奇,这台车好像是早就已经上市了吧?怎么是新车?其实比亚迪虽然已经是一个较为成功的企业,但一直以来在技术方面都在不停进步,而DM-i超级混动技术正是比亚迪刚刚突破的全新科技,在此技术的加持下唐DM-i车型有着更强的续航能力。

众所周知,以往的PHEV车型通常都存在一个弊端,那就是在亏电状态下油耗出奇的高,因此不少人在购车时自然将这类车系排除在外。而这套全新的超级混动系统能够让车辆在亏电状态下实现超低油耗驾驶,既经济又能保障足够的续航里程。

熟悉比亚迪家族车型的朋友都知道,最近几年比亚迪推出的混动车型都搭载了骁云插混专用1.5L发动机。而唐DM-i车型由于车身尺寸更大,因此需要更加充沛的动力。比亚迪在以往的1.5L发动机基础上又增加了一颗涡轮,为车辆提供更加充足的动力。而与之相匹配的则是EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池。

在这套动力配置的基础上,唐DM-i的能耗和续航都有着相当不错的成绩。纯电续航分为52公里和112公里两种版本,值得一提的是,112公里的版本还能够支持快充,充满21.5千瓦时的电池组时间相当快。能耗方面,即使是在亏电状态下,唐DM-i也能做到百公里油耗5.3L的优异表现,这样的油耗成绩出现在这样一台超大车身上,确实是相当不易。


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