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9月销量公布,造车新势力销量最亮眼!
来自:电动号转载
作者:新能源观察
2021-10-13 09:53:00
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比亚迪

比亚迪近几个月的销量可以说是非常能打的,旗下乘用车9月共销售79037辆,同比增长93.2%,环比增长16.9%;其中新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%。在新能源乘用车当中,DM混动车型9月销售33716辆,EV纯电动车8月销售36306辆。其中高端的汉车型9月销售再次破万,达到10248辆,同比增长115.1%,也算是国内中大型车的领军人物了。王朝系列其他车型中,秦家族9月销售24988辆,唐家族、宋家族和元家族9月份的销量分别达到了6254辆、21414辆和5372辆。目前,这些车型基本都完成了燃油、油电混动、纯电动的布局,给消费者更大的选择空间。

广汽埃安

近日,广汽埃安品牌正式公布了其9月销量数据:9月份,AION 家族车型连续第五个月超过万台,终端销量达到13586辆,同比劲增124%。同时,整个九月份,广汽埃安AION全系车型总共斩获订单近2万辆!

今年,广汽埃安接连发布了大量超越现有行业水平的全新技术,包括弹匣电池系统安全技术、让新能源车续航达1000公里的海绵硅负极片电池技术,以及“让充电像加油一样快”的超倍速电池技术&A480超充桩等等。并与华为等合作伙伴联手打造高端智能网联车。

造车新势力

蔚来9月交付10628台,同比增长125.7%;其中ES8交付1978台,ES6交付5260台,EC6交付3390台,在7、8两月的环比下滑后迎来了一个小爆发;小鹏9月总共交付10412辆,其中P7交付7512辆。

而8月销量达9000+,最有希望破万的理想ONE这月因为芯片原因,仅交付了7094台,就连“单月新势力单车交付冠军”也被P7抢走。当然此事不能过多责怪理想,他们已经开始交付3雷达版本车型了,可见缺芯影响之深。我们对理想ONE的产品力和销量数据还是抱有很大希望的。上月蔚来碰上ESP缺芯导致月销不到6000辆,这个月轮到理想了,我们也希望中国品牌能尽快摆脱这片阴霾,也希望中国企业能发愤图强,自给自足,减少依赖进口芯片。

可以看出,虽然在目前各大车企都“缺芯”的环境下,新能源车的销量还是逆势而涨,接下来一个月就是最重要的10月销量了,让我们一起期待下。


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