当百公里3L油耗逐步成为混动汽车的行业主流，当家轿仍以2700mm轴距为标准线，吉利银河A7以2.35L实测油耗以及2845mm越级轴距的组合，在6月19日的首秀上开启了电混家轿的新卷法。新车基于GEA全球智能新能源架构打造，以「雷神AI电混2.0」和「Flyme Auto座舱系统」两大产品特点，开启了该级别家轿的新玩法。

低油耗，大空间

作为一款定位家轿的车型，银河A7拥有两大特点，低油耗以及越级的空间。

在海南30℃高温的实测中，银河A7交出了2.35L/100km的全路况馈电油耗，这组数据的背后，是「雷神AI电混2.0」的三重技术突破：

全球量产热效率最高的47.26%电混专用发动机，通过AI算法优化燃烧模型，让火焰传播速度提升10%；11合1混动电驱系统综合效率达93.1%，配合无极升压模块，实现馈电状态下7.1秒破百的动力零衰减；星睿AI云动力2.0则像个智能管家，根据导航数据提前预判路况——进山前自动拉高发电功率，堵车时切换纯电模式，让『怎么开都省』从口号变成现实。

目前大部分B级别车仍以2750mm轴距为标准，银河A7直接甩出2845mm轴距+4918mm车长的越级尺寸，后排膝部空间达132mm，较凯美瑞的115mm多出一拳有余。

值得注意的是，银河A7的4.2㎡车内空间实现了『魔术布局』。1405mm*262mm的后排纯平地板，让三人乘坐不再尴尬；535L后备箱可拓展至988L，轻松容纳3个28寸行李箱，而轩逸的后备箱容积仅510L。

舒适性配置上，银河A7同样又有10层棉花糖SPA座椅，支持14点腰背臀腿按摩、8种模式调节、95mm浮点顶起高度。此外，银河A7的配置同样给的不少，包括2360mm氛围灯、16扬声器Flyme Sound音响、头枕独立音场，这些在同级合资车型上，基本都是选装。

银河家族『涟漪美学』焕新演绎

吉利银河A7延续了家族化『银河涟漪』设计美学理念，采用了经典三厢造型。

前脸采用了「银河涟漪」一体式贯穿前灯设计，时尚精致，还拥有180m的超远照射距离，安全可靠；尾部采用了「旭日东升」贯穿尾灯，超红光LED让色彩效果更纯正。此外，吉利银河A7共21处领先的空气动力学减阻设计，将整车风阻降低至Cd 0.229，从而带来更出色的油耗和续航表现。

在内饰上，吉利银河A7则采用了环抱式座舱设计，顶层皮革软包+中层木纹饰板+底层哑光金属的用料组合，带来强烈的视觉冲击和触觉质感。同时配备0.029m²同级最大透光面积的后三角窗设计并配备音乐头枕、同级最长的2360mm氛围灯、以及越级空间，营造出尊贵舒享的乘坐体验。

在配色上，吉利银河A7提供六种独具东方气韵的外观车色和三大以『西湖印象』为灵感的内饰配色。外观车色以“西湖6时光景”为灵感，提供霁海蓝、璟瑜黑、浅云白、碧影青、烟渚灰、霜华银等6种选择；内饰则有「秋韵棕」、「霁雪白」、「烟波灰」。

智能，安全两不误

在智能座舱同质化严重的当下，吉利银河A7首发搭载全新银河Flyme Auto智能座舱系统。在AI技术的深度赋能下，银河Flyme Auto智能座舱基于综合算力高达23.5 EFLOPS的星睿智算中心、首发搭载支持语音盲操的全新座舱交互智能体、支持可视化车道引导和巡航红绿灯功能的高德810地图导航、以及Hicar等全覆盖的手车互联全家桶，带来了全新的座舱智能体验。

此外，作为首款基于GEA全球智能新能源架构打造的插混轿车，吉利银河A7完整继承了吉利的安全基因。GEA全球智能新能源架构拥有同级唯一的油、电、烟路分离设计，油电隔离的正向设计保证了整车的原生安全。

在中汽中心的极限测试中，银河A7的神盾电池经受住了8针同刺不燃、24小时水泡不漏的考验，700℃高温火烧下也能保持结构完整，远超新国标要求的500℃。其『笼』式星甲车身采用980兆帕军舰钢材质，麋鹿测试通过速度达80.2km/h。

同时吉利银河A7采用了动力冗余技术，P1/P3电机与发动机互为备份，即使某一动力源故障，仍能保持车辆行驶。再配以超高强度『笼』式星甲车身、加强型麦弗逊悬挂的，有足够的『安全冗余』来应对各种突发情况。凭借GEA新能源架构带来的安全性能，吉利银河A7达成了80.2km/h的麋鹿测试通过成绩，配备大尺寸刹车盘，零百制动距离仅为34.64m。

邦点评

我们发现，2025年电混家轿市场正经历三个变化：消费者对油耗的敏感度从3L时代进入2L时代，对轴距的需求从2700mm跃升至2800mm+，智能座舱从『鸡肋配置』变为『刚需选项』。吉利银河A7似乎恰好踩中了这三大趋势——其2.67L的CLTC油耗（实测2.35L）、2845mm轴距、Flyme Auto座舱，每项都精准狙击了竞品痛点。那么大家觉得这款车会火吗？