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『C级旗舰』仅需15.99万元起,风云A9L预售开启
来自:电动邦
作者:邦老师
2025-06-26 20:46:23
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6月26日,奇瑞风云A9L以一场聚焦『全球真C级旗舰』的预售发布会,在央视财经的镜头下揭开价格面纱——15.99万至22.99万元的预售价区间。新车拥有260km纯电续航、88%高强度钢铝车身等9大豪车级标配,在新能源市场再次掀起波澜。

百万级智造 安全至上

在奇瑞智造一工厂的冲压车间,10000吨级整线压铸机正以60秒/台的速度产出车身部件,这一效率已超越部分德系豪华品牌的生产线。

为消除车身静电对漆面的影响,工厂每年采购上百万的驼鸟毛进行除尘,8层车漆工艺最终实现2.59mm的平均间隙,优于迈巴赫的3.01mm。

这种不计成本的工艺投入,在风云A9L的「532」C级尺寸(5018mm车长/3000mm轴距)上转化为直观体验。比如行政版后排可轻松容纳1.8米乘客翘二郎腿,1.2㎡侧窗带来同级最大视野,-18℃~55℃车载冰箱与双行政沙发构成移动商务舱的基础配置。

动力系统的创新,更是新车的一大看点。鲲鹏超能电混CDM6.0系统通过深度米勒循环将热效率推至45.79%,配合无级超级电混DHT Pro变速箱,实现2500km综合续航与3.65L/100km馈电油耗。

实测数据显示,其260km纯电续航足以覆盖一周城市通勤,14.5分钟快充30%-80%的补能效率,则让长途出行摆脱里程焦虑。四驱高能巅峰版搭载的「雪豹四驱系统」,以4秒级零百加速和81.9km/h麋鹿测试成绩,将性能表现拉至豪华超跑水准。

在亚洲最大的安全碰撞试验室,风云A9L历经7500次模拟碰撞验证,其磐石车身2.0采用88%高强度钢铝混合结构,核心乘员舱100%覆盖2000MPa热成型钢——这种核潜艇级材料每平方厘米可承受20吨重量。

双车120km/h对撞测试中,车身结构完整且电池包无泄漏,配合全系标配的9安全气囊(含2060mm贯穿式侧气帘)。官方表示,被动安全性能不输沃尔沃S90。

主动安全层面,风云A9L的猎鹰700智驾系统配备27颗传感器,包括500m探测距离的激光雷达,支持135km/h高速避让、130km/h静止车刹停及60km/h儿童鬼探头识别。

鲲鹏方刀电池的41层防护体系(含1300MPa热成型钢底护板)与2ms高压断电机制,构建起从电芯到整车的五级安全防护。值得注意的是,其电磁辐射标准比国标严格90%以上,甲醛浓度仅为国标1/10,达到婴幼儿级环保标准,这种「看不见的安全」恰是家庭用户的核心诉求。

智能平权 全球检验

灵犀智舱2.0以高通8255芯片为核心,支持「可见即可说」语音交互与50W无线快充,23扬声器「伯牙之音」音响通过7.1.4全景声布局,在盲测中与柏林之声表现相当。

这套系统的独特之处在于场景化整合。在商务场景下,后排娱乐屏与隐私玻璃构建私密空间;家庭出行时,儿童遗忘提醒与CN95级空气净化系统守护健康。

更关键的是,猎鹰700系统的300+自动泊车场景覆盖立体车库、斜列车位等复杂环境,让智能辅助真正服务于日常用车。

对比同价位竞品,风云A9L的配置清单颇具冲击力。前双叉臂+后五连杆悬架、博世IPB2.0制动系统、两段式安全防护天幕等均为全系标配,而15.99万的260超长续航豪华版,已能满足大多数用户对『入门即豪华』的期待。

此外,风云A9L历经7大主流市场标准验证,从德国不限速公路到西伯利亚极寒环境,成为首款通过欧盟WVTA认证的中国C级混动轿车。底盘由欧洲团队调校,右舵版本已完成研发储备。

据官方规划,新车将于2026年一季度开启全球交付,首批进入欧洲、东南亚市场,15.99万起的定价仅为同级德系豪车的60%,技术平权的策略正转化为实实在在的价格优势。

邦点评

官方表示,风云A9L在盲订阶段,订单量超6万台,而新车将于7月8日正式上市。

风云A9L作为奇瑞高端序列的旗舰车型,其核心优势体现在技术普惠与越级配置的深度融合。而其主要对手,或将是比亚迪汉L DM、岚图追光PHEV、本田雅阁锐・混动和丰田凯美瑞双擎等同级的车型。

比亚迪汉L DM凭借成熟的DM-i技术和品牌认可度占据市场份额,但风云A9L在轴距、纯电续航及综合续航上更具优势,且价格门槛更低。岚图追光PHEV虽在底盘调校与豪华配置上接近高端定位,但其定价区间更高,而风云A9L通过全球供应链整合,以20万级价格实现了百万级安全标准与性能表现,技术平权策略更为显著。

此外,合资品牌如本田雅阁锐・混动、丰田凯美瑞双擎虽在燃油经济性与品牌溢价上占优,但在新能源技术、智能化与配置等方面,风云A9L的后发优势,毋庸置疑。

按照近年来,上市价格比预售价格低的规律,预测风云A9L的正式上市价格应该压在15-20万这个价格区间,那么大家觉得,风云A9L能不能大卖呢?

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