2025年6月10日，多家中国主流汽车企业集体承诺『供应商账期统一为60天内』。

这场集体行动，显然是政策引导、行业共识与企业责任的交汇。既响应国家对中小企业的保护，也通过供应链生态优化，为中国汽车产业向『高质量、可持续』发展铺路。

60天账期，依据何来？

其中《保障中小企业款项支付条例》（后简称《条例》）是国务院为解决大企业拖欠中小企业款项问题而制定的重要法规，旨在通过法律手段规范市场交易行为，优化营商环境。

据悉，《条例》于2025年3月17日修订后重新发布，自2025年6月1日起施行，强化支付责任与监管措施，直接回应实践中暴露的支付周期过长、责任主体模糊等问题。

其中给出了明确的支付期限：

• 大型企业：从中小企业采购货物、工程、服务，应自交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，需按行业规范合理约定，且不得设定『背靠背』条款（即禁止以第三方付款进度作为支付前提）。

• 机关、事业单位：使用财政资金采购的，需在30日内支付；合同另有约定的，最长不超过60日。

显然，多家车企响应的便是《条例》中的支付期限规定，据悉，此前行业普遍存在90-120天账期。据估算，目前60天规范可将中小企业资金周转周期压缩40%-60%，预计年节约财务费用3%-5%。

从『零和博弈』转向『共生共赢』

《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》（后简称《倡议》），则是由中国汽车工业协会于2025年5月31日针对新能源汽车行业无序『价格战』等恶性竞争现象发布的系统性行业自律文件。

《倡议》核心内容主要点明了当下行业的竞争规范，以及执行和监督的方向。

比如，在公平竞争原则上，要求企业依法依规经营，禁止通过低于成本倾销、虚假宣传等手段扰乱市场秩序。而在反垄断约束方面，明确优势企业不得挤压其他主体生存空间，避免形成垄断市场格局。同时指出了自查整改机制，所有企业需对照法律法规开展自查，主动纠正不当竞争行为。

除了公平原则，《倡议》同样给出了执行与监督方向上的建议，比如政府协同的监督，工信部明确支持倡议，将加强产品一致性抽查、配合反不正当竞争执法，并推动产业结构优化。

此外，中汽协计划设立内部机制，必要时引入第三方机构监督，同时联合监管部门开展行业竞争调研。

应该说《倡议》标志着中国汽车行业从『规模扩张』向『生态共建』转型的关键尝试。短期内可能出现执行阵痛，但对行业而言，绝对是有益的。

邦点评

《旧唐书·魏徵传》有云：『夫以铜为镜，可以正衣冠；以史为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。』

或许此前那篇《凯撒为何必须死？权利博弈的镜像之下》的含金量还在上升。