在最新一期工信部新车公示中，我们看到了零跑B01的身影。目前这款车仍然是预售状态，预计售价15万元以内。

首先我们在工信部新车申报系统内查询，发现在“混合动力轿车”板块内，没有零跑B01的信息。由此我们判断，这款车型在上市初期，仅有纯电车型。

外观部分，零跑B01延续了零跑品牌家族式外观设计语言。最有辨识度的，就是前脸的贯穿灯。另外车顶的“瞭望塔”和A柱下方的摄像头，都预示着这款车将具备较强的智驾感知能力。

同时从车身侧面来看，零跑B01是一款很常规的三厢轿车，没有过度追求个性化。所以从这点上也能看出，零跑B01或许主打的就是基础代步车市场，但空间和配置将有越级表现。

参数部分，零跑B01车身长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm。动力上，新车共申报了两个规格，一个电机额定功率是55kW，峰值功率100kW，匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池。另一个额定功率70kW，峰值功率160kW，匹配的是蜂巢能源/凌骁能源的磷酸铁锂电池。根据目前预售信息显示，这款车CLTC续航将有550km和650km两种。

选装配件部分，零跑B01这次申报了前单目摄像头、前双目摄像头、车顶激光雷达、车身雷达、全景天幕、后高位摄像头、翼子板摄像头等。

另外开放预售的时候，官方还透露这款车将配备8.8英寸全液晶仪表屏、14.6英寸2.5K高清中控屏、256色时光引擎氛围灯、27合1超级集成热管理系统，26处贴心储物空间。

虽然我们还暂时不清楚零跑B01车内完整配置，但从车身设计、动力参数、选装配件，以及预售公布的信息来看，这款车应该是一款大空间、高配置、动力够用的入门级轿车。如果激光雷达版最终售价不到15万元，很有可能成为入门级纯电轿车的大爆款。