在最新一期工信部新车申报中，我们看到了理想i6的信息。这将是理想汽车继MEGA之后的第二款纯电产品，也是首款纯电SUV。根据计划，新车将于9月份正式上市。

外观部分，新车基本上延续了MEGA的设计，不过车头看上去似乎比MEGA略长一些。同时在车顶和前侧翼子板上，也能看到高阶智驾需要的激光雷达和摄像头。

新车在车尾部分采用了同样简洁的设计，一条笔直的贯穿灯摆在中间，整个尾部显得很挺拔和高级。另外这里新车还申报了可选装后部摄像头，应该也是为高阶智驾做准备。

参数方面，新车长宽高分别为4950/1935/1655（1670）mm，轴距达到3000mm，含驾驶员的额定载客为5座。动力部分，新车共申报了两个版本，一个是双电机版本，最大功率150kW/250kW，匹配的是宁德时代磷酸铁锂电池。一个是单电机版本，最大功率250kW，匹配的是欣旺达或宁德时代的磷酸铁锂电池。

选装配件部分，新车只申报了选装后部摄像头，以及多种样式的轮辋。

除了申报信息以外，理想汽车官方也第一时间公布了理想i6的更多细节。新车基于800V高压纯电架构打造，全系标配5C磷酸铁锂电池，充电10分钟续航500km。无论后驱还是四驱，均配备自研碳化硅电机。

从理想增程产品矩阵来看，理想L6是一款偏入门级的产品。如果纯电这边也遵循相同的命名方式，那么理想i6或许也是一款入门级产品。从目前信息来看，这款车在空间、动力和续航补能方面，还是比较突出的，只要价格合理，上市后应该可以快速上量。