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大众即将推出ID.5车型 预计今年第4季度全球首发
来自:电动号转载
作者:EV世纪
2021-05-01 11:02:00
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4月28日,大众正式发布了ID.4 GTX车型,同时官方还透露了ID.5车型的发布时间,信息显示ID.5将在今年第四季度首发,同时也会同步首发GTX车型。

ID.5是根据ID.4打造而来的一款轿跑SUV车型,根据此前的信息显示,这款车型未来不会在美国上市,预计将在欧洲市场销售,考虑到车型定位,以及大众在国内刚刚布局途观X以及探岳X车型,那么ID.5车型在发布后相信一定会引入到国内市场。

外观方面我们能够看出,西侧你和采用了ID.4相同的前脸设计风格,大灯造型以及内部细节完全相同,保险杠两侧的造型也几乎相同,只是在最下部有一些细节上的差别,如果两款车不是同框出现,几乎分辨不出来。

ID.5与ID.4之间明显的区别是车辆的侧面和尾部,来到侧面我们能够看到新车采用了溜背式轿跑SUV造型,从B柱之后车顶线条迅速向下倾斜,有了轿车化的线条。目前官方并未公布车辆的详细车身参数,不过考虑到ID.5与ID.4的关系,相信两款产品差距不大,同样定位为紧凑级纯电动SUV。

来到尾部我们能够发现,新车的尾灯设计和细节同样与ID.4几乎保持一致,不同之处是车顶线条一直延伸至车尾,让整个车尾看上去更加年轻运动,同时也让新车看起来更加个性。为了能够让顶部线条和尾部线条很好的融合,在车尾还设计了一个尾翼,让车尾更加运动。

动力方面,目前官方并未公里车辆具体参数,不过很有可能沿用ID.4的动力总成。在国内市场,ID.4共有三种动力三种续航本本。入门车型搭载的是最大功率125kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为57.3kWh,NEDC综合工况续航里程为400公里。

动力电池容量为83.4kWh,NEDC综合工况续航里程为550公里的车型搭载的电动机功率为150kW,最大扭矩310N·m。四驱版车型搭载了双电机,前电机为交流异步,最大功率80kW,后电机为永磁同步最大功率为150kW。其系统总输出功率为230kW,最大扭矩为460N·m,动力电池容量为83.4kWh,NEDC综合工况续航里程520公里。

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