近日，在蔚来举办的NIO Power Day 2022上，蔚来发布NIO Power高速换电网络建设新计划：蔚来将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。

蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络：

九纵，包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段，G3京台高速京闵段、G6京藏高速京蒙段、G25长深高速津粤段和G45大广高速京粤段；

九横，包括G20青银、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全段，G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段；

十九大城市群，包括京津冀、长三角、大湾区、成渝、关中、山东半岛 、长江中游、山西中部、中原、哈长、海峡西岸、辽中南、北部湾、滇中、黔中、呼包鄂榆、天山北坡、宁夏沿黄和兰州西宁城市群。

以北京到三亚为例，有车主真的就一路换电走过一遍，车主表示，在法规内时速，需要大概36个小时，共约3150公里的路程，ES8采用一路换电的方式，不仅电费单程仅需要30元，而且，毫无路程焦虑，众所周知，一辆SUV跑一趟北京到三亚的油费至少是需要3000块钱的，这还不包括过路费。

还有一个车主，从四川峨眉到北海再到云南昆明，总共3800公里，一路换电，对于换电，这位车主表示非常方便，如果不是节假日的时间跑长途，高速换电还是很及时的。他表示，自从买了蔚来，家里的油车两年只开了2000公里，但蔚来已经8万多公里了。

从以上用户的高度换电经历看，蔚来已初步建成了主流高速点对点的换电不能方案，截止2022年7月6日，NIO Power已在全国范围内建成1011座换电站，其中包括高速公路换电站256座；充电站1681座，充电桩9603根；31条Power Up Plan目的地加电路线。此外，蔚来已累计为用户安装了127528根家充桩。

在NIO Power Day 2022上， 蔚来还透露接下来将陆续发布包括峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施，并宣布向全行业开放800V高压平台电池包及配套的换电体系。

蔚来一直在努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。在NIO Power Day 2022上，蔚来将换电站换电、家充桩充电、顺路充电和“一键加电”定义为便捷加电场景。今年6月，蔚来用户的总加电量中来自于四种便捷加电场景的分别占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%，便捷加电合计加电量占比达88.8%。在便捷加电场景下，蔚来用户已经实现了加电比加油更方便。