近日,在蔚来举办的NIO Power Day 2022上,蔚来发布NIO Power高速换电网络建设新计划:蔚来将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。
蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络:
九纵,包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段,G3京台高速京闵段、G6京藏高速京蒙段、G25长深高速津粤段和G45大广高速京粤段;
九横,包括G20青银、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全段,G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段;
十九大城市群,包括京津冀、长三角、大湾区、成渝、关中、山东半岛 、长江中游、山西中部、中原、哈长、海峡西岸、辽中南、北部湾、滇中、黔中、呼包鄂榆、天山北坡、宁夏沿黄和兰州西宁城市群。
以北京到三亚为例,有车主真的就一路换电走过一遍,车主表示,在法规内时速,需要大概36个小时,共约3150公里的路程,ES8采用一路换电的方式,不仅电费单程仅需要30元,而且,毫无路程焦虑,众所周知,一辆SUV跑一趟北京到三亚的油费至少是需要3000块钱的,这还不包括过路费。
还有一个车主,从四川峨眉到北海再到云南昆明,总共3800公里,一路换电,对于换电,这位车主表示非常方便,如果不是节假日的时间跑长途,高速换电还是很及时的。他表示,自从买了蔚来,家里的油车两年只开了2000公里,但蔚来已经8万多公里了。
从以上用户的高度换电经历看,蔚来已初步建成了主流高速点对点的换电不能方案,截止2022年7月6日,NIO Power已在全国范围内建成1011座换电站,其中包括高速公路换电站256座;充电站1681座,充电桩9603根;31条Power Up Plan目的地加电路线。此外,蔚来已累计为用户安装了127528根家充桩。
在NIO Power Day 2022上, 蔚来还透露接下来将陆续发布包括峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施,并宣布向全行业开放800V高压平台电池包及配套的换电体系。
蔚来一直在努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。在NIO Power Day 2022上,蔚来将换电站换电、家充桩充电、顺路充电和“一键加电”定义为便捷加电场景。今年6月,蔚来用户的总加电量中来自于四种便捷加电场景的分别占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%,便捷加电合计加电量占比达88.8%。在便捷加电场景下,蔚来用户已经实现了加电比加油更方便。