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冲击高端电动MPV市场,上汽大通MAXUS MIFA 9上市27.99万元起
来自:电动号转载
作者:E车汇
2022-07-01 17:36:00
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6月29日,全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9上市,MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款“人人都是VIP”的六座系列,及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。新发布的七款车型售价区间为27.99-41.99万元。

MIFA 9基于全新一代E2架构,MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池,CLTC续航里程超560km,百公里电耗仅17.1度,且只需30分钟即可充满80%电量。同时,上汽大通MAXUS发布全新新能源品牌“MIFA”及其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵,并命名其中文名为“前境”。

01

冲击全球高端新能源MPV赛道

随着不少造车新势力都进入MPV赛道,新能源的MPV赛道也成为当下热点。MIFA 9目前是相对领先进入新能源MPV赛道的传统车企产品。新车尺寸为5270×2000×1840mm,二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能,并支持电动12向调节,配合3200mm超长轴距,三排有效腿部空间达980mm,肩部空间更是达到同级最宽的1570mm,同时三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能。

在高通8155+联发科8666双高性能座舱芯片加持下,无论在前排还是后排,MIFA 9可实现或语音或触屏“一键控全车”,比如全球首创的“如影随形”功能,在乘客交换座位时,原先的座椅设置、椅背屏设置等,都将“无感”切换到新座位上。

此外,MIFA 9全车拥有多达42处全域声学包配置等静音黑科技,减噪优于同级标杆车型2dBA以上。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架+五连杆独立后悬架组合。

MIFA 9拥有全三排电动滑轨,第三排前后滑动行程可达同级最大400mm,第二排也可轻松为家人打造长达2.3米的超大躺平空间,并且所有这些场景的变化,5秒即可自动实现。同时,即便是在满员情况下,后备箱仍可轻松放下32+26+20寸行李箱,如果需要更宽敞的空间,一键启动MIFA 9的“行李空间模式”,第二、第三排便会自动前移,5秒自动释放最大行李空间。MIFA 9还配备了同级罕见的全电动双侧移门。

02

主被动安全齐备

MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,是上汽集团全栈自研的、面向全场景全领域的辅助驾驶系统。

友道智途作为上汽集团十年技术积累孵化的自动驾驶科创小巨人,拥有三年200多万公里商业化运营经验,能够为用户提供全球领先的全栈自研自动驾驶解决方案,据悉,基于该项技术,上汽集团今年还将启动全国首例社会道路的减员化无人驾驶。

同时,得益于地平线征程3、TI TDA4两大领先智能驾驶芯片的支持,MIFA 9实现了MPV届首个高速、低速、零速(停车)的“3速段”智驾场景覆盖:在高速路段,上下匝道、智能规避、主动超车等动作,交给MIFA 9便能一气呵成。

在低速路段,启用“窄路通行”功能,MIFA 9可自动完美避开两侧障碍物,轻松穿行大街小巷;在停车阶段,拥有一键启动UTOPILOT保姆级泊车功能。

在被动安全方面,MIFA 9整车采用80%的高强钢,其中26%的超高强钢,车内首次在MPV界采用了主驾驶远端气囊,搭配前排5个气囊、2个长度覆盖三排的宽幅侧气帘。另外,MIFA 9还配备了同级少有的第三排ISOFIX儿童座椅接口,整车最多4个ISOFIX接口让多胎大家庭安心出行。

在电池安全方面,宁德时代三元锂超级电池通过最新隔热阻燃专利以及防撞结构设计。在主动安全方面,超10寸的HUD宽幅抬头显示配合流媒体外后视镜。DMS主驾驶生物识别系统可实时对驾驶员危险状态进行预警,UTOPILOT高精地图智能领航功能在特殊路况下也更有优势。MIFA 9才能轻松超越中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准。

03

未来的新能源蓝图

上汽大通MAXUS已提出了ALL³ ROADMAP规划蓝图,推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局,完成从纯电、混合动力,到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建,成为全球新能源赛道上的“全能选手”。

上汽大通MAXUS新能源出口欧洲市场,已达全球出口量的17%,在欧洲市场新能源车型销量占比高达90%。

面对新环境和新格局,上汽大通MAXUS于新能源领域持续发力,MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢与MIFA 9携手组成新能源家族“MIFA”系列阵容。

上汽大通MAXUS MIFA 5专为家庭而生,分为纯电版与插电混动版,可全面满足大家庭的切身出行需求。其拥有同级超大二三排空间,配备了12.3寸高清中控触控屏和双12.3寸高清液晶仪表组合,并搭载了L2级别智能驾驶辅助系统。

同样有两种动力可选的MIFA 6,纯电版CLTC循环综合续航里程超过520km,仅需35分钟便能将电池从30%充至80%电量;插电混动版本工信部百公里综合油耗仅为1.5L,同时其最大综合续航里程近900km。

上汽大通MAXUS还带来“全球首款高端氢燃料电池MPV”MIFA 氢,储氢量达到同级领先的6.4kg,仅需3分钟即可加满70MPA高压氢瓶,NEDC工况续航里程高达605km,百公里氢耗1.18kg。得益于前瞻布局氢能源领域,上汽大通MAXUS也成为首家实现氢能源乘用车规模性示范运营的汽车企业。

随着MIFA品牌的发布,上汽大通MAXUS新能源蓝图逐步落地,未来3年内将推出十多款新能源车型,达成2025年新能源销量占比超过50%的目标。

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