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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗? 其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
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特斯拉发布2022年Q4及全年财报,营收、产销均创历史新高 整体来看,目前特斯拉的主要赢利点或者主营业务仍然是汽车板块,而且是终端零售市场,其中Model 3和Model Y成为包括中国在内全球多个市场的热销产品
吉利发布全新中高端新能源系列预告图,预计2023年内正式发布
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以格局见未来,长城汽车的新能源“侵蚀计划”气势磅礴 被央视纪录片纳入首期节目,印证着长城汽车已经成长为足以代表国人的汽车品牌。
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试过奔驰全新纯电EQE,才懂什么叫招招俱全的电动豪华 汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。
一大波谍照来袭,2023年这8款纯电车型非常值得期待!
一大波谍照来袭,2023年这8款纯电车型非常值得期待! 2023年,哪些新能源车型最值得期待?
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从“黑历史”到安全先驱,梅赛德斯-奔驰都做了哪些努力? 时至今日,奔驰对于安全的定义历经无数次进化,来到了新的高度。
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熟面孔新身份?一身“名牌”的蓝电E5你心动吗? 如果它的最终售价能和它的产品力一样能打,或许能获得不错的市场表现。
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面对新时代,代表“中式豪华”的红旗应当如何转型? 自1958年第一台红旗轿车诞生起,红旗品牌就开始承载着厚重的责任感。
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从“双肾”到“双眼”,宝马“Dee”概念车展现智能化、数字化终极形态 虽然这款概念车看着造型很简单,好像是只用一张钢板就“盘”成这样了,但其实它由里到外都是“科技与狠活”。
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-30℃的牙克石,遇见全面进化的新款极氪001! 牙克石的冬天素来让人“咬牙切齿、摩拳擦掌”,低温和雪路对每一台汽车来说都是严酷的考验。
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2022广州车展的“火与冰之歌” 我觉得2022年这届广州车展,还是积极的正能量比负能量要多
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限量20台!奥迪RS e-tron GT正式上市,指导价146.88万元! 还记得《复联4》里面钢铁侠的科幻座驾吗,没错,就是那台奥迪RS e-tron GT。
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2022广州车展看点:理想宣布12月销量破2万,魏牌推新大6座SUV,蔚来版图再扩张! 迟来的2022广州国际车展,有哪些亮点值得关注?
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演绎百万级素质,极氪009凭实力颠覆MPV行业 如果说我们的自主品牌有能力打造百万级MPV,这不仅不是吹牛,反而是谦虚了。
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别克Electra E5试装车即将下线,亮点颇多 12月28日,伴随上汽通用汽车武汉奥特能工厂正式投产,别克Electra E5首辆试装车也即将下线
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智己LS7大型见面会!100kWh大电池+可升降大联屏+零重力座椅,预售价35万元起 在科技配置拉满的同时,智己汽车的车型也力求做到有足够的记忆点。
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零跑C11增程版现身工信部公示,指导价预计18-20万元,2023年一季度上市交付! 作为零跑旗下首款增程式车型,C11有望带来出色的续航表现及较高的综合产品力,同时新车也有望在价格方面带来惊喜。
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能换电还有大七座可选 睿蓝9以车电分离销售 车身10.99万元起 睿蓝汽车自成立以来一共树立了两个核心标签,即“换电”和“B/C两端市场同时发力”,而睿蓝9就是品牌在C端家用车市场的旗舰产品
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首搭第四代i-MMD混动系统 全新型格e:HEV起售价16.39万 全新型格e:HEV对于广汽本田来说的意义在于,它是首款以本田全新架构Honda Architecture搭配全新的第四代i-MMD混动系统的车型
路特斯告诉你,如何赛道内外双赢
路特斯告诉你,如何赛道内外双赢 时至今日,我们依然能够在路特斯的每一辆新车上,找到对于经典的延续和继承。
预售价32.29万元起!岚图追光首发亮相,3.8秒破百,CLTC续航最高730km!
预售价32.29万元起!岚图追光首发亮相,3.8秒破百,CLTC续航最高730km! 看过新车「追光」以前,你会不会猜测岚图会把首款轿车做得像“压扁的FREE”?
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论极致驾控,你永远可以相信路特斯 在这个电动化的时代,品牌传承了七十余载的底盘调校功底也有了最新的载体与诠释。这便是路特斯Eletre,其传承着路特斯纯正的赛道基因,正是由其专属的底盘大师们调校而来。
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全系CLTC续航300km,五菱新能源Air ev晴空上市,指导价6.78万-8.28万元 12月12日,五菱新能源Air ev晴空正式上市,指导价为6.78万-8.28万元。
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2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车?不妨看看启辰D60EV PLUS 2023年新能源补贴消失,同时由于大环境的原因,消费者买车仍然会比较理性,甚至越来越“精明”的话,相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点,赢得更多家用消费者。
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谁才是属于未来的商务MPV?上汽大通MIFA 9 VS 别克GL8? 今天我们就安排了一场商务MPV的双车对比,他们分别是上汽大通MIFA 9和别克GL8,我们一起来看看新生代纯电MPV和老牌商务MPV之间的这场较量,到底谁才是表现更好的那一位呢。
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“蔚小理”大五座SUV怎么选?理想L7值得等,着急入手选小鹏 可这三款车相比之下都有什么特点呢?如果你正好最近对它们感兴趣,但又懒得做对比,或者暂时无法去店里近距离体验这几款车型,那么接下来的分析绝对有参考价值。
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传统合资品牌纯电破局,东风日产ARIYA艾睿雅赢在哪里? 正是“以人为本”的性格,让东风日产在电动化转型上有了得天独厚的储备和优势,而集大成之作,就是9月27日正式上市的东风日产ARIYA艾睿雅。
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22.18万就能买到700+续航!顺便告诉你零跑C01该怎么选 要么根据手头资金选择价钱合适的版本,要么根据实际续航或动力选择相应版本。至于配置,那不重要。
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特斯拉再次缩短Model 3/Y预计交付时间 最快一周内提车 最近特斯拉在频繁缩短两款国产车型在中国市场的预计交付时间,目前最短期限由原先的6个月减少至1个月,最长时间由原先的14周减少至10周。
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感觉Hold不住EQS?那不如来试试它的“浓缩版”:全新EQE 如果你真的对“EQ”系列的轿车感兴趣,但又觉得自己Hold不住EQS的话,还真不如去体验和考虑一下这款EQE。
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正式上市才过两个月,几何E为何就能如此畅销? 那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV,又是为何会受到消费者关注和喜爱呢?正好最近有机会感受了几何E,接下来分享一些我的看法和感受。
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新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”? 前段时间,知名的研究分析和咨询公司J.D.Power(君迪)发布了三个新能源汽车的研究报告,以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
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两种动力八个版本,还分大中小 哪吒S到底怎么选? 本着方便自己,同时造福大家的精神,我觉得需要仔细做一期哪吒S的购车手册,看看这些版本都适合哪些消费者,谁又是性价比最高的。
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“零焦虑”方案获认可 拿铁DHT-PHEV上市三周已获1035个订单 近日我们从魏牌官方获悉,7月25日正式上市的全新拿铁DHT-PHEV至今,就已经收获了1035台的新车订单
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哪吒S中版车型增加智能无极氛围灯 可选配AR-HUD抬头显示 哪吒S的中版车型免费增加“智能无极氛围灯”、增加“铁骑灰”的内饰配色,该版本还能选装AR-HUD增强现实抬头显示系统,选装价格为4500元;小版车型免费增加DMS驾驶员监护感知系统
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涨价5800元!smart 精灵1预计9月份开启交付 近日,smart品牌官方宣布,受全球原材料价格上涨影响,全新smart精灵#1 Premium版本官方零售价上调人民币5800元。
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最快3.7秒破百,够酷炫又够舒适,合创A06场地+道路抢鲜试驾! 最近一年以来,合创汽车将自己与电子竞技、EDG俱乐部进行了深度绑定,这家新势力车企花了不少力气用于打动年轻群体。
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只此青绿,速度与激情,还有GT 作为奥迪第一款纯电跑车,RS e-tron GT 集RS、e-tron、GT三大特性于一身,艺不压身的典型代表。
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高手出招破绽难觅!广汽丰田bZ4X还是江湖里的“老中医”吗? bZ4X依旧是我印象里那台难觅破绽的丰田车,它总能在各项指标中严防死守,尽力不留下任何一块短板。
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“奶凶”尽显,赛道激情试驾smart精灵#1巴博斯性能版! 萌态百出的smart精灵#1巴博斯性能版,凶起来也不是盖的!
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Ta居然喊出「1打3」? 抢先体验吉利星越L Hi·P 要用一个字概括国内新能源车企肯定是——「卷」。有人卷成了「卷王」,也有人只能当「伴娘」,卷完动力卷科技,卷完科技卷价格...不敢说卷得荡气回肠,起码也是哭爹骂娘
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纯电新玩家,全新轿跑SUV爱驰U6国内首试 在上市之前,我们迎来了爱驰U6国内首次试驾活动,提前带大家体验一下定位“纯电新玩家”的爱驰U6开起来到底怎么样?
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小鹏G9试驾体验 | 单电机完全够用,双电机四驱锦上添花 最近,我们有机会试驾体验了一下这款大五座的纯电SUV,特别是同时体验了单电机后驱和双电机四驱两个版本的驾驶感受,以及全系我认为最具性价比的“702 MAX”版本上一些比较好玩的功能
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3.7s的混动天花板,抢先试驾比亚迪新款汉DM-p 比亚迪汉DM-p带着3.7s加速和5.2L超低油耗强势入场,加之31.98万元的售价,颇有些不讲武德的意思,那这台车是否能撑得起这个价格,一起来看本期抢先试驾。
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广汽丰田发布全新一代双擎混动技术 凌尚&锋兰达率先搭载 从双擎动力到智能化技术,再到混动、纯电、氢能源新车型的落地和后续规划,广汽丰田对于本届广州车展上可谓是做足了功课,也算是为2023年做好了充分的准备。
做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发
做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发 因此如果你想寻找一款朴实无华,经久耐用,无论是对首次买车的新手还是初尝新能源的“老司机”都非常友好的纯电动车型,丰田所推出的bZ纯电动专属系列应该成为重要候选。
混动百科 | 4000字浅谈长安「原力」技术细节
混动百科 | 4000字浅谈长安「原力」技术细节 长安原力技术,就很直爽!
混动百科 | 重温『字少事大』的丰田混动系统——THS(3)
混动百科 | 重温『字少事大』的丰田混动系统——THS(3) 在12种可能性中,为何丰田选择了THS的方案?一篇看懂
蔚来车机“全家桶”大升级 让智能座舱“卷”出天际
蔚来车机“全家桶”大升级 让智能座舱“卷”出天际 随着“三棵树”的日益完善和强大,它们会成为蔚来重要的技术财富和积累,也将进一步提高蔚来产品在智能化方面的能力和表现。
蔚来ET7获得E-NCAP五星评级 我们只需记住这几点
蔚来ET7获得E-NCAP五星评级 我们只需记住这几点 在结果背后,则是蔚来根据中国、美国、欧洲等地安全法规,在NT2平台的基础上对ET7进行“量身定制”
蔚来ET7获Euro NCAP五星安全评级 儿童保护测试满分
蔚来ET7获Euro NCAP五星安全评级 儿童保护测试满分 近日,我们在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)上看到蔚来ET7获得了五星安全评级,这是该品牌在ES8之后又一款获得欧洲五星安全评级的车型,且目前这两款车都已销往欧洲。
岚图发布ESSA+SOA架构组合 首搭车型“追光”将于12月亮相
岚图发布ESSA+SOA架构组合 首搭车型“追光”将于12月亮相 其ESSA是原生智能电动架构,将是岚图汽车未来造车的“骨骼”基础,而SOA则是中央集中式电子电气架构,是“神经”基础。
“Hyper Tech”第二弹 埃安宣布星灵架构量产 星际航天技术加持
“Hyper Tech”第二弹 埃安宣布星灵架构量产 星际航天技术加持 11月8日,埃安宣布全新一代高端电子电气架构——“星灵”正式进入量产阶段,这是继上周发布的AEP 3.0纯电平台之后,“Hyper Tech”的第二项实现量产的核心技术平台。
“Hyper Tech”第一弹,埃安正式发布AEP 3.0高端纯电专属平台
“Hyper Tech”第一弹,埃安正式发布AEP 3.0高端纯电专属平台 进入“Hyper Tech”时代的埃安,或许将展现更多的活力、年轻态以及极致的个性表达。这些新的“特质”能否让本就在市场中状态高昂的埃安更上一层楼呢?我们十分期待。
1024科技日小鹏汽车立下FLAG:让出行变得更轻松
1024科技日小鹏汽车立下FLAG:让出行变得更轻松 整场分享会看完之后,我的感觉是:小鹏汽车想在未来的几年里,让与出行相关的所有事情都变得更轻松。
现代汽车集团H-Class技术公开课,揭秘“终极清洁能源”
现代汽车集团H-Class技术公开课,揭秘“终极清洁能源” 今年是现代汽车集团入华20周年,20年间,现代汽车不断耕耘探索、展露锋芒。
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现实版“旋风龙卷风”到底啥效果? 欧拉闪电猫演示给你看 有条件在赛道上来个“坡飞”的话,我建议你开辆欧拉闪电猫,因为就算它不能平稳落地,帮你赢得冠军,最起码也能让你顺利从车里出来。
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大众集团计划斥资10亿美元在中国成立软件合资企业 增加智能竞争力 近日据外媒报道,大众汽车集团正在中国筹建一家与电动汽车软件相关的合资企业,以此提升旗下品牌智能化、电动化能力
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蔚来在德国首个换电站上线运营 每天可提供312次换电服务 9月28日,蔚来宣布德国的首座换电站在楚斯马斯豪森(Zusmarshausen)正式建成并上线运营,成为首个在德国建立换电站的车企
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换电模式的『国家队』入场了!飞凡汽车换电模式揭秘 飞凡汽车能寻找到自己造车的「良知」,并能通过「共创」付之于实践的车企,更符合我对「知行合一」理解,也更有可能把事儿做成,把事儿做好!
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特斯拉可能会重新装备激光雷达 或将在9月底举行的人工智能日上宣布 据外媒报道,近日著名的特斯拉车主和黑客@greentheonly在推特上表示,特斯拉很有可能在即将推出的全新计算机Hardware 4上配备雷达传感器
MANA全面升级 毫末智行宣布向自动驾驶3.0时代进军
MANA全面升级 毫末智行宣布向自动驾驶3.0时代进军 在这次的HAOMO AI DAY上,我们看到了毫末智行在现有技术、产品的储备积累的基础上,已经开始布局自动驾驶的新阶段
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魏牌在实现零焦虑上又出大招了 这次将目标对准了城市道路 在8月26日正式开幕的成都车展上,魏牌正式发布了拿铁DHT-PHEV激光雷达版车型
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轮胎新势力驾到,浦林创想日『致电新世界』 汽车有新势力,轮胎的新势力也来了!
别克微蓝全系调整补贴后售价
别克微蓝全系调整补贴后售价 ​4月1日,别克官方调整了旗下微蓝6与微蓝7全部车型的售价。据悉,此轮售价调整并未对厂商指导价进行修改,而是根据2022国家补贴标准,调整了综合补贴后售价。
深圳推出“以旧换新”购车政策 置换新能源汽车可获5000元补贴
深圳推出“以旧换新”购车政策 置换新能源汽车可获5000元补贴 深圳市商务局即日起推出“以旧换新”汽车购置奖励政策,粤B车主通过“以旧换新”方式购车将可获得3000至5000元不等的补贴,其中置换新能源汽车可获得最高一档的5000元补贴
深圳纯电车主2022年1月1日起无法参与粤B蓝牌摇号和竞拍
深圳纯电车主2022年1月1日起无法参与粤B蓝牌摇号和竞拍 自2022年1月1日起,深圳地区名下有车的个人无法申请普通小汽车增量指标和混动小汽车指标,只能申请纯电动小汽车指标。
国家多部委联合发布《促进绿色消费实施方案》 大力发展新能源车市场
国家多部委联合发布《促进绿色消费实施方案》 大力发展新能源车市场 1月21日,国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等7大部委联合发布《促进绿色消费实施方案》,全面推动绿色消费,以此贯彻落实国家“碳达峰”、“碳中和”战略规划。
公告|第十七届趴趴趴大赛将延期举行
公告|第十七届趴趴趴大赛将延期举行 原定于2022年1月15日在北京举行的第十七届趴趴趴大赛将延期举行,时间调整安排将另行通知。
广东:逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,大力推广节能车新能源车
广东:逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,大力推广节能车新能源车 广东省人民政府网站日前消息,广东省人民政府办公厅印发《关于促进城市消费若干政策措施的通知》,表示逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,释放消费需求。
工信部发布指导意见:要求提高动力电池安全水平
工信部发布指导意见:要求提高动力电池安全水平 日前,工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)明确,要提高动力电池安全水平。
最高奖励1万元 海南新能源汽车消费奖励措施延续到年底
最高奖励1万元 海南新能源汽车消费奖励措施延续到年底 日前,编者从海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室获悉,为进一步促进新能源汽车消费,海南将2021年促进新能源汽车消费综合奖励措施延续到2021年12月31日,不限定奖励总量。
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为加快新能源发展 多地出台充换电基础设施相关政策 为加快新能源发展,近一个月内,多地出台充换电基础设施相关政策。
中国新能源车成本依然偏高!工信部将提高保障能力
中国新能源车成本依然偏高!工信部将提高保障能力 今年以来动力电池及原材料不断上涨,新能源厂家纷纷收紧销售渠道的优惠政策,消费者购买新能源车的费用也所以增加,而厂家的盈利能力却下降了,显然这并不是一个良性循环。
开电动车上高速不花钱 俄罗斯颁布刺激电车新举措
开电动车上高速不花钱 俄罗斯颁布刺激电车新举措 8月23日,俄罗斯总理米舒斯京(Mikhail Mishustin)签署了一项刺激电动车销量的新举措——驾驶纯电汽车可免费通行收费公路。
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电动转型难,捷克拒绝欧盟2035年内燃机汽车禁令 一些业内人士坚持认为,捷克向电动汽车转型,是一场危机与机遇并存的挑战。
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上海将出台支持燃料电池汽车发展政策:四年内建设加氢站100座 日前,上海市发改委副主任裘文进上海市政府新闻发布会上表示,上海将尽快印发《关于本市支持燃料电池汽车产业发展若干政策》。
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拨约60亿日元专款,日本政府推L4级自动驾驶项目 据外媒报道,日本于当地时间9月8日正式推出一个全新的自动驾驶项目“Road to the L4”。
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防止汽车芯片市场哄抬炒作,国家市场监管总局加大调查力度 从去年底到今年年中,汽车芯片价格上涨了几十倍、甚至上百倍。从今年6月开始,汽车芯片价格维持高位,不再上涨,但总体上需求依然很紧。
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商务部、公安部、税务总局:加快推进二手车异地交易登记跨省通办 日前,商务部发布消息称,商务部、公安部、税务总局加快推进二手车异地交易登记跨省通办。
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日本:2030年将全国电动车充电站数量增加到15万个 未来,日本的目标是:到2030年,将全国范围内的电动车充电站数量增加到15万个。
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交通部:网约车覆盖超300座城市、日均订单2000万单 日前,交通运输部在2021年8月份例行新闻发布会上,对网约车合规化的进展和成效进行了通报。
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俄罗斯政府批准电动车发展战略,计划2030年产量占比达10% 近日,俄罗斯政府批准了一项电动车发展战略,计划到2030年底,其电动汽车产量达到整体汽车产量的10%。
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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗? 其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
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