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路虎发布第五代揽胜,含两款PHEV,零百仅需5.6秒
来自:电动号转载
作者:电动知士
2021-10-28 11:18:00
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计划2022年上市的路虎揽胜第五代豪华SUV于今天发布,新车型外观在我们熟悉的基础上做了一些改进,门的圆形边缘与玻璃的流体采用过渡混合设计,线条更为流畅、看起来更为现代。此外,汽车制造商还为其配备了所有最新技术。

l 搭载自适应空气悬架,配备新型五连杆后轴。该后轴使用导航系统为前方道路调整系统,它还与自适应巡航控制和转向辅助系统一起工作,使行驶变得平稳。

l 电子控制的主动防侧倾杆。该系统可对车身施加高达1400牛顿米的扭矩,也有助于保持乘坐舒适。

l 采用全轮转向,可将后轮电动移动7.3度,使转弯半径小于11米,提高了车辆的机动性。

l 配备全轮驱动和主动锁定后差速器,可在后部平衡左右扭矩。

l 一个柔性弯曲的13.1英寸触摸屏(在使用软件时具有触觉反馈作为确认)和一个13.7 英寸的数字仪表盘的双屏配置

此外,顾客还可以选择前排座椅靠背上增加一对11.4英寸的高清触摸屏娱乐套件,顶配车型还配有具有噪音消除功能的35扬声器、1,600瓦Meridian顶级音响系统。(据介绍,路虎甚至在四个主要头枕上安装了一对20瓦的扬声器,以产生类似于使用高端耳机的效果)

第五代路虎揽胜将率先在欧洲和美国上市。在欧洲上市的有多种动力模式可选,包括两种插电式混合动力型(PHEV)、三种燃气动力型和三种柴油机动力型。插电式混合动力型的两个版本分别为P440e和P510e,结合了3.0升直列六缸发动机和38.2千瓦时锂离子电池(可用31.8千瓦时),105千瓦的电动机集成在变速箱中,最大纯电续航里程为100km(实际为80km)。P510e型 PHEV在加速表现上,可在5.3秒内达到96公里/小时(60英里/小时),或在5.6秒内达到100公里/小时(62英里/小时)。而在美国上市时只有两个动力系统选项,分别是功率294千瓦的插电式混合动力型和功率390千瓦的柴油机动力型,预计2023年将会再上市一个324千瓦的P440e插电式混合动力型,到2024年则将出现一个全电动选项。



 

 

 

 


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