在新能源汽车行业迅猛发展的当下，电池技术无疑是核心竞争力的关键所在。消费者对于新能源汽车的需求日益多元化，既期望车辆具备高效的充电速度、强劲的动力输出，又要求电池拥有卓越的安全性与超长的使用寿命。

8月26日，吉利通过直播对自研自产的神盾金砖电池进行了深度技术解读，并透露领克10EM-P搭载的神盾金砖电池，顺利通过了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个『整车+整包』带电六大串行极端测试。此前，神盾金砖电芯还成功挑战了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等多项远超国标的『极限测试』，拥有军工级安全。目前，神盾金砖电池产品已包含超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，均拥有超安全、超快充、高倍率、超耐用等行业领先的性能优势。

以超国标测试构建『军工级』防护体系

动力电池的安全性能，始终是消费者与行业关注的核心。神盾金砖电池在安全领域的投入与成果，通过一系列远超国标的测试数据得以印证。官方数据显示，自2024年起，神盾金砖电芯已完成6263次测试，累计时长达到48324小时，覆盖48项严苛测试项目，消耗6967件样品，这种大规模、长时间的测试投入，为产品安全性能的稳定性提供了基础保障。

其安全测试体系包含36项全场景极限测试，其中23项指标超越『新国标』要求，电池包跌落、踩踏测试等12项为吉利独创的企业标准测试项目，这些针对性测试项目的设置，进一步填补了行业在极端场景安全验证上的空白。值得一提的是，『新国标』中增加的『底部撞击』测试，吉利早早便在企业标准中实施，展现出对安全标准的前瞻性布局。

在极端条件测试中，神盾金砖电芯展现出了惊人的稳定性。『8针同刺』测试中，8根直径5mm的钢针同时贯穿电芯并静置1小时，全程无冒烟、起火或爆炸现象，相较于传统单根钢针穿刺测试，模拟了电芯同时、多处产生短路的更严苛场景；即便在5.56mm自动步枪真弹贯穿、36吨坦克碾压等超出日常使用场景的极限测试中，电芯依然保持稳定状态，不冒烟、不起火、不爆炸，其中36吨坦克碾压测试的压力强度达到新国标的1.8倍，真弹贯穿测试中穿出侧破坏面积为射入侧的25倍，发热量更不均，短路面积持续扩大，这种『军工级』的安全表现，打破了消费者对磷酸铁锂电池安全上限的认知。

更具行业意义的是，神盾金砖电池成功挑战了行业首个『整车+整包』带电六大串行极端测试，该测试由中汽中心新能源检验中心主导，测试对象为搭载神盾金砖电池的领克10EM-P整车及电池整包，测试过程中电池处于满电状态且持续对外放电，更贴近用户实际用车场景。测试采用同一个电池包，连续进行『带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带载外部火烧』六大极限测试。其中，带载动态腐蚀浸水测试在100%SOC、深度1.2m、3.5%氯化钠泥水环境下浸泡48h，浸泡时间为新国标要求的24倍，且新国标无深度要求。

高温充放电测试为行业首次挑战，在40℃环境静置12小时后，放电至0%SOC再快充至100%SOC；整车连续刮底测试中，第一次刮底采用直径150mm钢制球型障碍物，重叠量34.5mm，速度37km/h，高于新国标35±1km/h的车速要求和30±4mm的障碍物侵入量要求，第二次刮底采用圆弧角R40钢制路缘石型障碍物，该工况无国标要求；整车涉水刮底测试水深350mm，高于电池包顶部，刮底侵入量为新国标的2倍，且井盖工况刮底无新国标要求；整车颠簸涉水测试水深350mm，为新国标涉水深度要求的3.5倍，且该测试无新国标要求；带载外部火烧测试直接燃烧70s、间接燃烧60s，与新国标时长一致，但在连续极限测试后带载进行，难度更高。最终，电池包在完成所有测试后仍保持正常状态，绝缘阻值正常，不起火、不爆炸，整车内部乘员舱无水渍，试验过程中车辆正常运行，这一成果不仅验证了电池单体的安全性能，更证明了其在整车集成场景下的可靠性。

从技术层面来看，神盾金砖混动电池的安全优势源于多项自研技术的突破。自研多粒径复配技术通过『大小颗粒黄金配比』，解密了磷酸铁锂电池动力学与高温性能及安全性能的协同机理关系，定向研发超小颗粒占比30%以上，结合高熵掺杂复合技术，实现了热稳定性提升（有效提高热分解温度，放热量更低）、体积膨胀应力缓解（充放电体积变化更易被电极结构吸收）、锂离子扩散动力学改善（减少浓差极化，避免局部过热）三大突破，从材料层面提升了电池的安全基础与循环寿命；超轻薄高耐热隔热膜采用『轻薄化基材+高耐热涂层』的创新结构，使绝缘层机械强度和高温结构稳定性大幅提升，在同等针刺测试条件下，神盾金砖电芯隔膜热熔孔孔径比竞品小50%，这也是其通过『8针同刺』测试的关键技术之一；而吉利独创的『分子装甲』高安全电解液技术，通过智能重构固液界面的分子骨架和耐高温防护层，将电池安全临界点比行业标准高出20℃，自产热时间延后300分钟，从电解液层面为电池筑起了一道『防护墙』，确保其在极端温度环境下的稳定运行。

三大系列精准匹配不同场景需求

神盾金砖电池的三大系列产品，针对纯电与混动不同应用场景的需求，在超快充、高倍率、超耐用等核心性能指标上实现了差异化突破，全面覆盖了当前新能源汽车用户的核心痛点。

超级快充系列以『极速补能』为核心优势，最大充电倍率达到5.5C，3秒脉冲放电倍率高达22C，可实现高效补能，大幅缩短纯电车型用户的充电等待时间，有效缓解『里程焦虑』与『充电焦虑』。

高能量密度系列则聚焦于续航与耐用性的平衡，其能量密度达到192Wh/kg，在保证续航能力的同时，快充平均倍率仍保持2.45C的高水平，低温保持率领先竞品8.7%，解决了磷酸铁锂电池在低温环境下性能衰减的痛点。更值得关注的是，该系列的循环寿命达到3500圈，比行业平均水平提升40%，这意味着电池在长期使用过程中，容量衰减速度更慢，使用寿命更长，间接降低了用户的后期使用成本，提升了车辆的保值率。

超级混动系列针对混动车型的动力需求与充电特性，实现了多项性能突破。其SOC80%-100%区间的充电时间仅需11.5分钟，末端充电倍率比行业提升75%，一般电池在末端充电时的倍率仅为0.8C，而神盾金砖混动电池末端充电倍率最高可达1.4C，解决了混动车型末端充电慢的问题；最大放电倍率可达21.02C，确保了混动车型在急加速、高速行驶等场景下的动力输出；循环寿命更是高达4500圈，相当于车辆绕地球行驶32圈，能满足混动车型高频次充放电的长期使用需求。

这些性能优势的实现，得益于多项技术的协同作用。智能超频末端快充技术通过引导锂离子紧密排序，降低末端充电时的反应能垒，减少电阻，避免析锂现象发生，同时借助特制电压调和剂，精确调控末端石墨嵌锂与析锂之间的电势差，优化离子传输路径，减少极化现象，提升充电效率；多粒径复配技术以黄金比例在大小颗粒之间取长补短，在极片上打造高效传输通道，确保混动车辆所需的高动力学性能，同时使馈电内阻比同行下降51.4%；自研高浸润电解液配方保证电解液充分填充极片中的所有孔隙，防止循环过程中产生坏点导致电芯过早失效，保障高功率充放电能力，真正实现『馈电如满电』，在20%SOC以下的馈电工况下，单体5秒加速功率可达2100W，同级产品仅为1700W，低电量输出功率比同级产品提升23.5%；S+技术对电池主材进行活性包覆，大幅降低电池阻抗，同时有效避免电解液与电极的副反应，保证主材结构的稳定性；独创的SEI膜自修复技术，通过凝胶态缓冲层吸收体积膨胀作用力，特制粘结剂连接裂纹两侧，能修复电池循环过程中SEI膜出现的裂痕，加快界面自愈合，进一步延长电池寿命。

医疗级标准与AI技术保障『零缺陷』品质

神盾金砖电池的卓越性能，离不开背后先进的生产制造体系。据悉，吉曜通行目前拥有行业最大的短刀电池先进产能，在浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁国，山东枣庄布局8大生产基地，到2027年将形成70GWh产能规模。其中，衢州基地具备24GWh的短刀产能，拥有业内同类产品最高的24PPM整线设计效率，即每条产线1分钟可下线24颗神盾金砖电芯，为满足大规模市场需求提供了产能保障。

衢州基地不仅是浙江首家，更是全国电芯行业第一家『智能制造四级成熟度工厂』，在生产环境与工艺管控上采用了近乎严苛的标准。基地拥有医疗手术级无尘生产环境，通过高精度空气过滤技术，实现每立方米空气中5微米以上的粉尘颗粒小于293个，远超行业常规洁净要求，能最大限度减少空气中的粉尘、杂质对电芯极片、电解液等关键组件的污染；同时依托真空烘烤等核心技术，实现单电芯水分含量比例小于万分之二（比撒哈拉沙漠的干燥程度高一倍），极低的水分控制可避免水分与电解液发生副反应，减少气体产生和电芯胀气，保障SEI膜的稳定形成，从生产环境源头保障电芯品质。

在生产工艺上，神盾金砖电芯制造分为极片段、装配段和测试段，共18道核心工艺，且实现100%自动化生产体系，覆盖全流程关键工序，彻底消除人工操作带来的精度误差和效率波动。其中，涂布工艺采用1400mm幅宽涂布机，宽于行业主流的1000-1200mm幅宽，可提升单位时间涂覆面积，适配短刀电芯极片制造需求，敷料精度达到±1.5%，高于行业平均的2%，能减少粘结剂用量，降低电芯阻抗，提升快充性能与产品一致性，70米超长烘箱提供分级控温干燥空间，长于行业主流的50米烘箱，使浆料溶剂挥发更均匀。

叠片工艺精度达到±0.1mm，采用『正极片-隔膜-负极片-隔膜』交替叠合的层状结构，相比卷绕工艺，层间贴合紧密、热量分布分散，安全性更优，无拐角空间浪费，能量密度更高，电流路径短且对称，内阻更低，充放电效率更优，受力均匀，循环寿命更长，空间利用率比卷绕工艺提高约5-10%；注液工艺采用行业领先的高压等压注液技术，一次注液最大压力1MPa，高于行业主流的0.2-0.6MPa，注液精度±0.5%，优于行业主流的±1%，有效提升注液效率与电解液分布均匀性；化成工艺首创躺式拘束负压串联化成技术，躺式放置使电芯内部受力均匀，负压环境利于排出残留气体、促进电解液渗透，串联模式确保通过每个电芯的电流相同，电化学反应条件一致，且串联电源转化效率80%，高于传统并联的55%，更节能环保。

更值得关注的是，电芯产线融合了质量AI大模型技术，应用能量振动、光学影像等AI质检设备，精准记录生产数据并导入AI模型深度分析，转化为可预测、可追溯、可视化的智能图谱，使产品缺陷率DPMO（每百万机会缺陷数）低于0.1，近乎实现『零缺陷』生产。这种AI赋能的质检模式，不仅提升了质检效率，还能提前识别潜在的质量风险，确保每一颗出厂的电芯都符合『军工级』安全标准，为神盾金砖电池的品质提供了硬核保障。

邦点评

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，核心技术的领先已成为品牌突围的关键。神盾金砖电池凭借超安全、超快充、高倍率、超耐用的性能优势，已成为磷酸铁锂电池的新标杆，目前已在极氪、领克、吉利银河等吉利旗下品牌的产品上广泛搭载。

随着搭载神盾金砖电池的车型陆续投入市场，吉利新能源产品销量表现亮眼，数据显示，今年1-7月新能源总销量已超85万辆，同比增长126%，保持强势增长态势，这一市场表现印证了消费者对电池技术优势的认可——在安全、续航、充电速度等核心需求得到满足后，消费者更愿意选择技术实力过硬的产品。

从行业视角来看，神盾金砖电池的推出，不仅提升了吉利在新能源领域的竞争力，更推动了磷酸铁锂电池行业标准的升级。其在安全测试、快充技术、循环寿命等方面的突破，为行业树立了新的技术标杆，也促使行业聚焦于安全与性能的协同优化，形成良性竞争格局。

相信随着8大生产基地产能的进一步释放，尤其是衢州基地等先进产能的高效运转，神盾金砖电池有望覆盖更多车型与应用场景，不仅为用户提供更优质的动力解决方案，还将为新能源汽车行业的技术进步注入新的活力，推动整个行业向更安全、更高效、更耐用的方向发展。