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造车新势力销量“暴涨”,国产车企的春天来了?
来自:电动号转载
作者:新能源观察
2021-04-12 13:46:00
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从新能源汽车这一概念被提起,国内的车企们就开始蠢蠢欲动,更是出现了一批以新能源车为依托的造车新势力。一开始,造车新势力因为属于新事物、新品牌不怎么被消费者认可,但随着一些成功车型的出现,造车新势力成为了消费者最为关注的汽车品牌之一。而在2021年,新能源汽车的发展进入到了快车道,造车新势力也是在这一跑道上出现了亮眼的成绩。

以2021年3月销量为例,造车新势力交出了非常漂亮的成绩单。蔚来汽车在3月交付了7257辆车,小鹏汽车3月交付5102辆车,虽然对比传统车企的销量还有距离,但是作为造车新势力来说,这一成绩不得不说是很优秀了。如果这个数据不明显的话,对比去年的销量数据就很明显了,与去年同月数据相对比,蔚来、小鹏的销量分别增长了423%和487%,可以说是“暴涨”了!

造车新势力不断收割着新能源市场,对传统车企造成的压力可想而知。随着越来越多的消费者开始选择新能源车,造车新势力的前途似乎也是越来越光明了。在这样的环境下,对于国产车企可以说是有很多利好的。在曾经燃油能源为主的汽车市场中,国产车一直在合资车面前抬不起头,而如今随着造车新势力的崛起,像蔚来、小鹏这样的车企也走出了国门,卖到了国外去。造车新势力的崛起成为了国产车企走向全球的缩影。

那么,国产车企的春天真的来了么?其实现在得出这样的结论还为时尚早,虽然我国有造车新势力、还有像比亚迪这样的新能源传统品牌,但传统合资大品牌也不能轻视。比如最近大肆开展新能源的大众,推出了ID系列家族用车,对市场冲击还是很大的。不仅如此,还有像特斯拉这样的电动车龙头品牌,都是需要国产车企去超越的对手。

最后,丰田、本田等常见的家用车传统品牌,也在悄无声息地开展新能源新技术,随时可能颠覆目前新能源汽车市场的格局。因此,无论是造车新势力还是国产车企都不能掉以轻心,不能骄傲,还需要做出更多好的产品,才能真的俘获消费者,赢得市场。


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