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广汽本田新能源进程的关键手,e:NP1极湃1正式落子
来自:电动号转载
作者:大侠上车
2022-03-31 12:04:00
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本田品牌在2021年发布了它的“碳中和计划”,到2050年通过与本田有关的所有产品和公司活动实现碳中和,同时宣布针对中国市场,将在5年内计划推出10款电动车型。

行动见真章。国内的广汽本田在3月29日举办了“极·动真格”为主题的全新电动品牌发布会,旗下的电动品牌e:NP正式推向市场,以全新工厂、全新产品、全新VI、全新渠道来运营,这是广汽本田品牌在新能源进程的关键手,标志着广州本田汽车一个新时代的正式到来!

新品牌旗下首款新能源车型同时亮相,以“动、智、美”为核心,被命名为e:NP1极湃1,为消费者带去“更出色的纯电动力体验、更前沿的智能科技体验、更领先的审美享受体验,最极致的Honda驾乘体验”。

为何取名为e:NP1极湃1?官方给出了其最真实的想法。

先来解读英文的含义:“e”表“energize(动力)”和“electric(电能)”之意;“N”是“New(崭新)”和“Next(进化)”;“P”则为“Prime(极)”,寓意车所带来的“令人兴致高昂(极致)的驾驶快感”。再来看看中文的寓意,“极”为极致,蕴含着内心对未知的渴望,“湃”为澎湃,是灵感与观念的激发碰撞。可见广汽本田在首款车型的命名上是用心良苦。

e:NP1极湃1产品表现到底如何?

设计层面:

突破原有的桎梏,采用了全新设计语言e:N Design,将动感、科技、智慧三大要素融于一身,打造出极具未来感的颜值。车身姿态注重运动感的打造,采用了前后贯通的车身设计,通过灵动的线条和曲面变化勾勒出精致感。采用发光设计的车头H标与全新设计的车尾Honda文字相呼应,增强了车辆的辨识度。外饰设计和CMF设计同样是未来感爆棚,简明利落中不失奢华。

e:NP1极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F,整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台,带来前所未有的动感体验。

智能科技层面:

启用了本田最新的科技成果, DMC驾驶员状态感知系统、Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,HMI系统打造的智能数字座舱等都在其身上装备,这套全新的智控生态带来的不只是越级的使用享受,而是将被动智能进化为主动智能。

驾控层面:

采用的是全新智能高效纯电架构e:N Architecture F,它将驱动、动力电池、车架、底盘全面整合,并通过万级的场景算法,让动力输出、响应速度、悬架、座椅等参数达到极致的匹配,实现激情且不晕车的驾控体验。它还设置有“Honda EV sound”的运动模式,用模拟发动机声浪致敬传统燃油车。

大侠车说:

汽车电气化的进程已经是不可逆的趋势,作为传统汽车的强势合资品牌,广汽本田以全领域全新解决的态度加入其中,并将本田汽车最新的科技成果落地本土,让我们看到了本田的决心和诚心。期待e:NP1极湃1的量产,期待它能给我们带啦不一样的用车体验。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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