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广州车展这些重磅纯电动车值得你关注
来自:电动号转载
作者:静静
2021-11-24 11:28:00
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每一年里就有大大小小的车展,来到第19届的广州车展也就意味着今年大型车展现场正式收官,在众多重磅新车集体亮相当中,有哪些是你喜欢的呢?

 教授也带大家盘点一下今年火热的新能源领域中,在广州车展上又有哪些最重磅纯电动车值得关注!

首先,第一款就是人气最火爆的宝马家族成员宝马iX,极具冲击力的“大鼻孔”造型,相信大部分人都已经从谩骂声变成嘴里的“真香”了。并且在此次车展先期上市了iX xDrive 50版本,价格为84.69万元,对于这个价格你能不能接受呢?毕竟宝马X5顶配价格仅是83.49万元。

新车长宽高分别为4953/1967/1695mm,轴距达3000mm,虽然从视觉效果上宝马iX看着不显大,但是实际上其尺寸已经非常接近于宝马X5。

除此之外,宝马iX也采用时下流行的双联屏幕的设计,终于摆脱了一直祖传的中控台造型,在观感上具有强烈的科技氛围,同时换挡机构也使用上水晶的电子拨杆,再搭配皮质覆盖的中控台,进一步拉高车舱内的豪华、高级感。

动力方面,宝马iX将提供xDrive 40和xDrive 50两个动力版本,前者最大马力为326匹,后者最大马力为523匹。而在续航里程上,xDrive 40版本WLTP续航里程为425公里;xDrive 50版本WLTP续航里程为630公里。

是的,下面又是来宝马家的兄弟,宝马i4是基于家族CLAR纯电平台打造,外观自然就不用多说了,依然是“大双肾”的前脸造型,不过整体轮廓与宝马4系高度相似,因此也可以看做是纯电动版4系四门版本。

新车车身尺寸方面,长宽高分别为4785/1852/1856mm,轴距为2856mm,从数据上来看,基本也与宝马4系四门版本不相上下,不过整车也优化了空气动力学,其风阻系数低至0.24cd。

进到车内就没有iX内饰那么的惊讶,虽说使用了最新双联屏风格,但是T字形的中控区域基本还是沿用了上一代的风格,并且没有带来很强烈的视觉上的氛围感。

而在动力上,宝马i4搭载了单电机和双电机两种版本,其中双电机的M50版本最大马力达到了536匹,百公里加速仅为3.9秒

起亚EV6应该是起亚首款会在中国市场上市的纯电动车型,从它的颜值上来看真的足够吸引人,虽然是采用起亚家族的设计元素,但在起亚EV6上毫无违和感,并不会像以往的车型那么地张扬,EV6就给恰到好处的感觉。

而目前新车暂时没有公布车身尺寸,但此前也有消息称定位于跨界紧凑型SUV,并且其轴距尺寸达到了2900mm,在教授实测下车内空间表现也是越级般的体验享受。

内饰上也使用了起亚目前流行的双联屏幕,配合上中控下方的悬浮式马鞍台,瞬间拉高了整个内饰的科技氛围感,同时用上了双幅双色的方向盘,也为颜值加了不少分。

动力上,起亚EV6将搭载58kWh标准续航和77.4kWh长续航两套动力电池组,并且均提供了两驱和四驱版本可选,标准续航最大马力分别为170和235匹;而长续航版本最大马力为228和325匹,长续航版本续航里程为528km,在四驱版本下零百公里加速仅需5.2秒

广汽本田e:NP1作为本田家族电动化转型的重磅产品,新车基本于“e:N Architecture F”平台打造,是针对中国消费者打造的纯电车型。而在造型设计使用上了封闭式前脸造型,进一步增加了科技感,同时本田LOGO也加入了点亮灯效,对于本田来说也算是十分新颖的功能。

在车身侧面加入了小溜背,拉宽的横向观感,不过新车仅定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。

内饰风格也算是打破本田固有传统,新车采用了10.25英寸全液晶仪表和15.2英寸竖式大屏,并内置了最新的e:N OS全栈智控生态系统,当然,对于竖式大屏幕能不能讨消费者,对此教授也表示疑问。

动力上,新车将提供两套动力组合,分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机,并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池,最高续航里程可超过500km。

作为岚图首发的第二款车型,岚图梦想家应该是此次车展当中最耀眼的MPV车型了,大尺寸的进气格栅营造出一种高端的气场。

另外,双色的搭配也拉宽了侧面的视觉效果,新车长宽高分别为5315/1980/1810mm,轴距为3200mm,同时在此尺寸加持下,整体车内空间表现更为宽裕。

内饰方面,岚图梦想家继续使用上贯穿式屏幕,从主驾驶一直延伸至副驾驶位,如果盖住车标,甚至你有错感这是一辆进口豪华品牌的车。

虽然目前没有公布具体的动力参数,但是依旧会推出纯电动版和增程式混动版,其电动四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.9秒。

在广州车展前夕教授也抢先体验到了上汽奥迪Q5 e-tron,整个外观设计也保持着e-tron家族的设计元素,封闭式进气格栅,彰显出奥迪的纯电动身份,这也是辨别是不是奥迪纯电动车的最好办法。

在车身侧面的造型也更加地圆润,新车长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,这也比奥迪Q5L大出不仅一星半点。

内饰风格依然是奥迪熟悉的味道,当然在数字化虚拟座舱加持下,也营造出强烈的科技氛围,同时奥迪Q5 e-tron也采用了悬浮式马鞍台,不过布局位置则与起亚EV6刚好相反。

动力上,提供高/低功率单电机后驱以及四驱版本三种动力组合,其中35 e-tron低功率版最大功率为132kW,40 e-tron高功率版最大功率为150kW。而50 e-tron四驱版搭载最大总功率可达225kW,新车的CLTC-P工况续航里程可达560km。

凯迪拉克LYRIQ也凯迪拉克家族首款纯电动车型,通过上汽通用奥特能纯电平台打造而来,第一眼看上去你会以为这是一辆概念车,但是实际上已经是量产版本。并且在车展上也公布了预售价,前期版本价格为43.97万元。据悉,正式交付时间将在2022年中旬。

新车定位在中大型SUV,长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距达3094mm,相比而言新车尺寸非常接近于蔚来ES8,因此空间表现自然不用担心。

而内饰氛围33.8英寸的一体式曲面连体屏也是相当夺目,散发出浓厚的科技感,让你身临在科幻座舱的感觉,同时车内也保留了常规操作的物理按键,更能兼顾日常操作的便利性

动力上,目前仅提供后驱版本,最大功率预计可达255kW,最大扭矩440N·m,零百公里6.9秒,CLTC工况下续航里程可超650km。

在这届广州车展可谓是众星云集,除了科幻感超前的纯电SUV以外,还带来了豪华感十足的MPV岚图梦想家,同时,也可以看出来不少传统品牌都在往新能源领域靠拢,为未来电气化转型做足了准备。至于以上这么多款车哪个是你的菜呢?也欢迎你给教授留言讨论。



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