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比亚迪格局打开!极氪001电动门伤人?汽车热点新闻速看!
来自:电动号转载
作者:静静
2021-11-17 12:29:00
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汽车圈热点天天不一样,教授今天又搜罗了几个大家讨论热烈的新闻,一起来看看吧!

现如今,比亚迪在售的热门车型,都是出自其2012年推出的王朝系列,包括秦、唐、宋、元、汉这一具有中国特色的系列车型,已经成为了比亚迪的代表车型。据说比亚迪目前共注册了18个朝代商标,不过如今已经很久没有推出王朝系列的新车型了。

根据最新的商标公告显示,比亚迪已经将“魏”商标转让给长城汽车,而且还是无偿转让。长城汽车旗下目前拥有的“WEY”品牌,在创立之初就是根据创始人魏建军的姓氏命名,不过因为无法使用“魏”商标,只能用WEY代替,官方中文名为魏派。

而此次比亚迪转让“魏”给长城,对于WEY而言有着非常独特的意义,未来WEY可以直接使用“魏”作为品牌名,而在世界上,不少汽车品牌都是以创始人的姓氏命名的,例如奔驰、福特。

教授认为,除了王朝系列在售的车型,使用下一个朝代命名的新车可能再也看不到了,此前有消息称要推出的一款MPV“夏”车型。但是最近曝光出将推出高端品牌,首款车型为7座MPV,因此很可能不会再以王朝系列命名,而是推出全新的品牌。

 除此之外,比亚迪未来可能会将重心放在刚刚推出不久的海洋系列车型,首款车型海豚上市3个月就收获了不错的销量。

极氪001首批新车从10月底开始交付,但是不少车主提车之后,就相继曝光出车辆的各种问题,先是天幕颜色、车机卡顿死机、蓝牙钥匙失灵等,而现在问题又出现在它非常独特的智能感应电动门上。

近日,网络曝出一位车主的极氪001提车三天,电动车门就把他的大拇指指甲盖夹掉了,车主还表示瞬间粉转黑;同时也有车主表示电动车门防夹效果有时会失效

极氪001在上市之初,感应电动门一直是他们宣传的重点,而且这项配置需要额外花费1.5万元选装,在官方的演示视频中,感应电动门在靠墙、靠车的情况下的确没有翻车,非常有科技感和仪式感,但到了车主拿到新车后,在实际的使用场景下却出现了很多问题。

不少车主测试后发现,电动门的雷达感应对于矮一点的物体或者花坛感应并不准确,导致车门直接撞上去造成损伤。教授认为,这项配置虽然看上去非常酷炫,但万一哪天雷达失灵了,车门可就磕坏了,网友直呼:还是我的手动门用着放心!

最近两年法拉利发布新车可太频繁了,你们的钱包保住了吗?(教授的是保住了反正买不起!)而就在11月11日,法拉利官方又发布了一款全新车型,而且还是私人订制的One-Off车型——法拉利BR20,它是基于GTC4Lusso平台打造的双座V12硬顶跑车。

法拉利BR20在设计理念和造型风格上借鉴了20世纪50年代和60年代经典法拉利的硬顶车型,车尾由GTC4Lusso的猎装车的姿态变成了非常流线优雅的溜背,与经典的250GTO非常神似,尾部微微上翘尾翼非常性感。采用这样的造型,少不了的就是移除GTC4Lusso原有后排座椅,是法拉利最精髓的GT车型。

采用棕色真皮与碳纤维装饰两种材料进行搭配,显得非常有复古高级感,而且也非常符合长距离旅行GT跑车的调性。后座、行李舱地板及车门把手均采用带碳纤维嵌件的橡木装饰,折叠后可进一步拓展装载空间。

动力部分,法拉利BR20搭载6.2升自然吸气V12发动机,最大功率680马力,最大扭矩697牛·米,传动系统将匹配7速双离变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速时间3.4秒,最高时速335km/h。从动力部分可以看出,BR20正是前置V12发动机的法拉利GT车型,虽然在数据上甚至不及最新的296GTB,但是大排量自吸GT的魅力远不是参数能比的。

法拉利One-Off项目在2007年开启,只有最高级别的VIP客户才能得到这一定制的机会。你想知道如何成为法拉利VIP?那么从现在起你开始买法拉利车型,那么当你手上的法拉利成为经典车型后,几十年后可能你就能够成为VIP了!毕竟现在你想拥有向Enzo、F40这些经典车型,可不是有钱就行的。



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