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ID.4轿跑版?大众ID.5/ID.5 GTX官图发布,最大续航520公里
来自:电动号转载
作者:智选车
2021-11-04 19:57:00
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目前,大众在国内已经布局了包括ID.3、ID.4以及ID.6在内的ID家族,主攻纯电动SUV市场,但显然大众并不满足于此,近日又发布了ID.5和ID.5 GTX。据悉,新车预计将会于2022年第一季度在欧洲市场正式上市,不知后续是否会引入国内。

从得到的官图来看,ID.5的外观和ID.4保持高度相似,前脸是封闭式的进气格栅,大众LOGO可进行点亮,并通过一根发光的LED灯带将其与两侧的大灯组相连接,保持了较高的视觉辨识度。底部为横贯式的黑色蜂窝状装饰,对于运动感的提升会有一定的帮助。

ID.5的侧面和ID.4不同的是,采用了轿跑SUV上溜背的造型,但是车身长度与轴距上却和ID.4保持一致。

新车尾部和ID.4不同的是,贯穿式尾灯组两侧的造型发生了变化,并且底部同样加入有与前脸相呼应的黑色后包围。此外,为了进一步凸显年轻运动气息,ID.5还在尾部加入有一体式的镂空尾翼,风阻系数相比ID.4也有所降低。


ID.5 GTX的外观,又在ID.5的基础上针对一些细节进行了调整,前脸在底部两侧各加入有三颗竖状排列的LED雾灯。此外,还采用了红黑双色车身。


车内的话,ID.5同样采用的是大众ID家族化的设计,配有5.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,换挡机构被设置在了方向盘的前方,整个内饰通过棕、黑、白、哑光银等多种颜色材质组合在一起,营造出较强的豪华质感。


而ID.5 GTX则是将中控台上的哑光银饰板换成了亮黑色,并加入有红色饰条,进一步提升车内的运动驾驶氛围。

空间方面,ID.5在不放倒第二排座椅的情况下,后备厢容积为549L,第二排座椅放倒之后,可将后备箱容积进一步扩展至1561L。

动力部分,ID.5将会提供Pro和Pro Performance两种版本,分别搭载的是最大功率为128kW和150kW的后置电机,百公里加速时间分别为10.4秒和8.4秒;ID.5 GTX搭载的是前后双电机,最大功率可达220kW,百公里加速时间为6.3秒。均匹配的是容量为77kW·h的电池组,WLTP工况下ID.5的续航里程为520公里,ID.5 GTX的续航里程为480公里。

轿跑SUV在国内本就属于比较小众的一个细分市场,ID.5只是在ID.4的基础上进行了溜背处理,作为一款纯电动轿跑SUV,ID.5未来如果进入国内市场,笔者认为其销量也很难有所突破,对此你怎么看?

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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