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一箱油跑1000km!这辆由保时捷设计师设计的天际ME5要火!
来自:电动号转载
作者:静静
2021-06-11 14:47:00
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近日,天际汽车官方发布天际第二辆量产车——ME5的官图,如果说ME7是天际汽车打响牌面的车型,那么ME5就是肩负天际汽车销量的重担。

讲重点

1、该车使用增程式动力系统,最大续航1012km

2、ME5将于今年第三季度上市,6月11日正式开启预售

3、整车由保时捷设计大师Hakan Saracoglu领衔打造

4、未来或推纯电版车型

就如标题所说,天际ME5是基于先锋重构美学打造,当然这是厂家宣传的噱头,具体是否好看能不能符合我们老百姓的审美。ME5和ME7使用类似的设计风格,但ME5明显更加贴合如今的主流审美,相比起ME7的激进,ME5更像是一个低调的帅小伙。

毫无意外,新车使用封闭式前中网设计,贯穿式的LED日间行车灯是车辆的点睛之笔,而真正意义上的头灯被隐藏在原本雾灯区域。

整体的长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距为2750mm,比传统的紧凑型SUV要长50mm,至于这50mm以及纯电化带来的空间优势有多少,就要等到真正实车到来才能知晓。

21英寸的轮毂非常具有冲击力,视觉效果颇为夸张,但对于一台新能源车来说,这样大尺寸的轮毂会不会影响车辆续航里程?此外,该车并没有使用时下流行的隐藏式门把手,而是使用传统的外露式设计,对比二者,笔者更加喜欢外露式设计,毕竟这种设计使用多年,可靠性已经完全不成问题,上手难度也比隐藏式低。

尾灯集成在后备厢门上是天际ME5的一个设计亮点,车顶还使用了全景式天幕设计,但这种设计的弊端是无法打开通风,好处是能够比分段式天窗拥有更优秀的采光效果和视觉效果。

天际ME5最大的亮点是使用了由1.5L发动机+电机组成的增程式动力系统,其中发动机最大功率为72kW,电机最大功率为150kW,电池容量为30kWh,NEDC纯电续航为150km,综合续航达到1012km。

天际ME5是真正意义上第一款使用增程式动力系统的紧凑型SUV,在纯电动车受制于电池容量、燃油车受制于环保法规的状态下,增程式动力系统似乎成为了折中的办法,也是目前最有效解决两难问题的办法。

 在实际使用过程中,增程式动力可充电可用油,但是在亏电状态下的油耗表现如何,还是要等到实车才能知晓,毕竟内燃机的效率、充放电管理系统的高效与否将成为增程式动力系统的关键。

该车在设计上得益于国际一流设计师的加持,在保持主流审美的同时做到了自己的特色,这一点值得称赞;此外,增程式动力系统似乎是目前解决续航焦虑的方法之一,但笔者还是建议一般情况下充电使用,燃油作为应急,而并非单纯加油使用。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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