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争议不断销量却再创新高,特斯拉Model 3还能持续大卖吗?
来自:电动号转载
作者:新能源观察
2021-01-14 11:58:00
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根据乘联会的数据显示,2020年12月特斯拉Model 3一共卖出了23804辆新车,再次创下了单月销量纪录。辉煌的销量背后,特斯拉其实还背负着很多的争议和挑战,那么在全新的一年中,Model 3还能否保持强劲的势头呢?

凭借着Model S和Model X的影响力,特斯拉Model 3一经推出便引发了“哄抢”,尤其是在国产之后,价格的优势让很多消费者第一次接触和选择到了电动汽车。Model 3在外观上面延续了家族风,整体优雅极简的元素颇受好评,但与此同时,国产Model 3做工不细致、缝线和缝隙较大等细节问题被很多消费者诟病。

对于大多数消费者来说,豪华车就意味着高档感和细节的完美营造,但很显然Model 3并不是传统意义上的豪华车,而更像是一款科技产品。

尤其是它的内饰更是完全打破了我们对于豪华车的定义,超级的极简风被很多消费者戏称为“毛坯房”。整个内饰除了一块大屏幕之外几乎“一无所有”,不过这并没有影响到它的科技属性,现阶段来看特斯拉所搭载的自动辅助驾驶系统,依然是全球最为领先的。

在笔者看来,即便Model 3拥有很多的争议点,也无碍于它的热销,毕竟大多数消费者在买车时都更注重哪款车的优点更多,而不是谁的缺点更少。从它节节高升的销量数据中,也看得出消费者对于它的喜爱,不过客观来说,Model 3现阶段依然面临着不小的挑战。首先是来自于同级竞品,无论是比亚迪汉、小鹏P7还是同价位的燃油车,都给了Model 3不小的压力,尤其是比亚迪汉上市几个月的时间,销量就已经稳定在万辆以上,随着产能的爬坡和系列车型的升级,这个数据有望持续提升。

(Model Y)

另外,特斯拉自家产品Model Y也会一定程度地分走Model 3的客户,毕竟对于国内的消费者来说,SUV的诱惑显然是要大于轿车的,而且Model 3空间的局限性也在Model Y身上得以解决,从开启预售至今几乎每一天,特斯拉的门店都挤满了试驾的车主,而在一旁的Model 3显然有些被人“遗忘”。

总的来说,Model 3在今年依然是最为火爆的新能源车型之一,只不过受限于竞品和同门小弟的竞争,市占比应该会有所下滑,不过别忘记,按照规划新能源汽车的占有率是要逐年进行增长的,此消彼长之间Model 3的销量可能会达到一种平衡。笔者大胆地预测,今年特斯拉Model 3的销量会持续保持在现有的水准,至于是否准确,我们唯有等待时间来验证了。


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