必须要承认，发展新能源汽车对于各大传统车企的重要性。随着时间的推移，现在的有车一族慢慢老龄化，这也使得多数汽车品牌将主力客群放在了95后，甚至是更年轻的00后身上。

当然，抓住时代的“东风”固然重要。如何去迎合新世代的人群，成为了各大品牌需首要思考的问题。

新世代的年轻人相对挑剔且有着极为强烈的悦己意识，那么一辆车就不仅是单纯作为交通工具这么简单，更重要是还带有更多的情感价值。

这样来看，既要满足年轻消费者的日常使用又要满足大家的心理需求，这就特别考验厂商的诚意与心意了。面对这一难题，长安新能源却早早的交上了满意的答卷。

要知道，5月份长安新能源单月交付量为10018辆。其中，长安奔奔E-Star国民版单月销量为8371辆，销量同比增长了355.4%。

可以说，长安新能源迎来销量爆发式增长的关键在于创新破圈的营销思维，更在于3.98万元的超低售价。

当然，价格的优势还不足以让奔奔E-Star国民版成为销量爆发式增长的主因。

真正摆在消费者面前的是，如何通过奔奔E-Star国民版化解实际用车中存在的痛点问题。

■ 传统设计&大空间！精致出行

当下的年轻消费者遵循着“始于颜值，陷于才华”这样的购车逻辑。这也让多数的厂商为了吸引更多消费者做出不少另类的设计，长安奔奔E-Star国民版则始终保持自己的设计初衷。

鹰眼造型的LED灯组由镀铬饰条进行了衔接，搭配细长的彩色饰条加以点缀，整体营造出极强的时尚感。

从前门处一直延伸到后尾灯的车身腰线，视觉上形成了延续，而它也将是一台不折不扣的可远观也可细细把玩的精致小车。

奔奔E-Star国民版在外观颜值上已经给消费者建立了良好的初印象，而它在实用层面的表现才是其硬核实力的展现。

长安新能源基于对市场及用户真实需求的精准洞察与深刻思考，奔奔E-Star国民版采用五门五座大空间。

作为一台城市代步车，它的车身尺寸为3730/1650/1560毫米，轴距更是达到了2410毫米。

除高度以外，其他车身数据维度相较老对手五菱宏光MINI EV有着明显的优势，轴距足足多出了470毫米。

即使是面对同级车型的零跑T03以及欧拉“猫系”车型，依旧有着很强的空间利用优势。

要知道，奔奔E-Star国民版的行李厢开口高为900毫米、深度为533毫米，其空间方正可以轻松装载日常出行所需。

后排座椅支持4/6比例放倒，如果是二人出游，出行常用的行李箱、整理箱等都能统统放得下。

这样的使用空间也更能满足，当下年轻人约上三五好友远途的想法。总之，这款小车的灵活大空间能让生活过得更美。

■ 小车也需驾控新乐趣！

而作为一位内心充满激情的年轻人，他们的理想可并不止开着一款精致的微型纯电动车出街。

相反，他们更需要在适当的时候体验深踩加速踏板后，感受到更出色的加速感以及放飞自我的自由感，奔奔E-Star国民版便能够给到更好的用车体验。

搭载的55千瓦三合一集成电驱动系统，历经了多达120余项专项验证，驱动系统的可靠性验证更是累计超过2765小时，其电驱动系统总成搭载整车可靠性路试更是累计超过了18.6万公里，为后续0-50公里/时加速时间仅需4.9秒做出了可靠的保障。

在S模式下，该车极速时间可达125公里/时，即使是在100公里/时的速度巡航行驶，依然可以游刃有余。

同时，奔奔E-Star国民版心悦版采用容量为32.2千瓦时电池组，NEDC续航里程达到了301公里，在城市中代步使用，日常上下班通勤距离四十公里左右计        算，一周一充也没有任何问题。

此外，奔奔E-Star国民版还可以用999元选装快充功能，30分钟即可完成从30%到80%快速补能；即使是家用电源充电，一夜满电，丝毫不影响第二天的使用。

综合来说，长安奔奔E-Star国民版的功能性很全面，但在给消费者能够精致出行的同时，车辆安全性仍是一个不容忽视的问题。

■ 安全通勤需要安全配置！

为了保证车辆的安全性，长安奔奔E-Star国民版的车身结构进行了特殊设计，顶盖有四根横梁，有效加强了车顶强度以及承载能力。根据顶压试验数据显示，车顶可承受自重三倍重力的冲击。

并且，奔奔E-Star国民版采用了长前悬、短后悬的设计，即使是发生碰撞时，        可以提供充足的缓冲空间，其前防撞横梁更是采用高强度钢材辊压成型，显著提升了正面碰防护能力，进一步有效保护乘员安全，这样的安全考量在微型纯电动车市场中可并不多见。

此外，在消费者最关心的电池安全方面，奔奔E-Star国民版也是将安全作出了进一步的升级。

电池系统不仅拥有IP68级防水防尘的性能，其高硬度框架结构的电池壳体设计在发生碰撞时可有效保护电芯安全。

依托于长安新能源大数据平台研发的电池管家系统，可对电池的使用情况以及健康状态做出全面的分析与评估，为用户提供真实、可靠的数据，最大限度保障行车安全。

■ 邦点评：

随着国内汽车市场年轻化、代步化需求的不断增加，越来越多的年轻消费者选择微型纯电动车作为首选的代步车型。而各车企也都在“蠢蠢欲动”着瞄准这一细分市场，使得A00级细分市场逐渐形成更激烈的竞争。

长安奔奔E-Star国民版则在拥有更强的综合实力基础以及高质价比的加持下，更将成为年轻人真正买得起“国民代步车型”。