凯迪拉克即将推出的CT6豪华轿车将成为家族旗舰车型，一改多年来凯迪拉克在大型豪华车市场的真空与断层。其竞争对手将锁定奔驰S级等传统豪华车型，并且计划在2015年同时推出CT6插电混动版。

CT6效果图

插电混动版CT6推出的消息，也得到底特律新闻以及通用全球产品开发执行副总裁：Mark Reuss的证实。同时，通用位于密歇根州，哈姆特拉米克市的通用工厂，也为全新的电动车生产做了适应性改造。到2015年将同时投产第二代雪佛兰沃兰达、凯迪拉克ELR以及CT6插电混动版。

凯迪拉克宣称全新的CT6车型基于Omega后驱平台，定位高于XTS与CTS，将更加注重轻量化。而插电版搭载的新动力极有可能是排量3.0L，代号LF3的双涡轮增压发动机。混动模式下与电动机的综合输出可达420马力，同时匹配自行研发的8速自动变速箱，0-100km/h加速小于6秒。其电动机技术极有可能来自沃兰达，纯电模式下最高时速控制在120km/h，预计续航里程将达到30公里左右，两套动力相互配合将使百公里综合油耗降低至3.4L。

在北美奔驰已经计划2015年推出S550插电混动版。而作为本土的豪华品牌的凯迪拉克自然不会坐以待毙，CT6插电混动版将成为凯迪拉克有史以来最先进的车型。CT6将使用钢铝融合的车身结构，同时还会搭载CUE互联驾驶，以及ACC巡航等一系列科技，突出其豪华运动座驾的定位。