全新G级越野车家族领衔,梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手,尽展纯粹“大G”风范。
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静态体验星途星纪元ET,激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年,新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级,星纪元ET能否实现突围?
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12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
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风阻系数名列前茅,星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队,成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
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smart 25周年:大牌明星云集,精灵#1 铂金版上市,指导价23.99万元
从诞生以来,smart品牌就有一项功能:选择了它,你就进入了一种生活方式。
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魏牌首款MPV上市,“史上无对手”?
高山的目标非常明确,就是用40万的价格,打造超越百万级MPV体验的产品力。
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或将首搭AMD V2000芯片,smart探索未来都市交通最佳解决方案
smart是在全球研发体系的加持下,打造有温度的科技产品。
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吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
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31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
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20.99万起,smart精灵#3正式上市,BRABUS版限量1999台
smart品牌十分注重调性,力求让品牌故事无违和感的延续下去。
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指导价48.6-63.06万元,奔驰EQE SUV上市,顶配搭载1.41米MBUX超联屏!
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
4月乘联会销量:五菱宏光MINIEV下滑,腾势迎来曙光,埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了,我们来看看其中都有哪些亮点吧~
年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
上海车展哪吒GT四版车型齐上市,22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型,更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价,筑建了一个“跑车”新纪元。
全球首搭!腾势N7联手帝瓦雷,欲重新定义车载音响4.0时代
近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了,目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。
2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
试过奔驰全新纯电EQE,才懂什么叫招招俱全的电动豪华
汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。
盘点高端国产电动车,集体发力『百万级』
今儿个,我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。
Hyper GT正式发布 埃安开启“后驱跑车”新世代
我相信Hyper GT的横空出世,不仅在技术上做到了”断层式领先”,更为中国高性能后驱跑车开启了“新世代”!