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挑战一箱油，比亚迪秦PLUS DM-i玩遍江苏省
比亚迪秦PLUS DM-i是这个级别为数不多的插电混动车型，拥有着超低的油耗和纯电120公里续航，在满油满电的状态下可以行驶超过1200公里，但到底这是真的吗？很多人对此产生了质疑。我们拿到了一台试驾车，并且在江苏境内玩了一大圈，吃了哪些美食？看了哪些美景？又发生了哪些故事？最终，到底有没有挑战成功呢？请看视频～
这次我们围着南京进行了一次全面的体验，镇江、常州、苏州、无锡、连云港，吃了当地最正宗的菜肴，也看了连云港的海边。最终我们在不到1200公里的时候停下了脚步，由于没有救援车，我们最后“怂了”，不敢再去挑战极限了，但是这并不妨碍我们对这台车的认可，在经历了4天的体验之后，这台车的续航里程足够让我们放心，并且全程的用车成本低的惊人，平均油耗还不到4L/100km，这样的一台家用轿车，是你的菜吗？
挑战一箱油，比亚迪秦PLUS DM-i玩遍江苏省
比亚迪秦PLUS DM-i是这个级别为数不多的插电混动车型，拥有着超低的油耗和纯电120公里续航，在满油满电的状态下可以行驶超过1200公里，但到底这是真的吗？很多人对此产生了质疑。我们拿到了一台试驾车，并且在江苏境内玩了一大圈，吃了哪些美食？看了哪些美景？又发生了哪些故事？最终，到底有没有挑战成功呢？请看视频～
这次我们围着南京进行了一次全面的体验，镇江、常州、苏州、无锡、连云港，吃了当地最正宗的菜肴，也看了连云港的海边。最终我们在不到1200公里的时候停下了脚步，由于没有救援车，我们最后“怂了”，不敢再去挑战极限了，但是这并不妨碍我们对这台车的认可，在经历了4天的体验之后，这台车的续航里程足够让我们放心，并且全程的用车成本低的惊人，平均油耗还不到4L/100km，这样的一台家用轿车，是你的菜吗？
挑战一箱油，比亚迪秦PLUS DM-i玩遍江苏省
比亚迪秦PLUS DM-i是这个级别为数不多的插电混动车型，拥有着超低的油耗和纯电120公里续航，在满油满电的状态下可以行驶超过1200公里，但到底这是真的吗？很多人对此产生了质疑。我们拿到了一台试驾车，并且在江苏境内玩了一大圈，吃了哪些美食？看了哪些美景？又发生了哪些故事？最终，到底有没有挑战成功呢？请看视频～
这次我们围着南京进行了一次全面的体验，镇江、常州、苏州、无锡、连云港，吃了当地最正宗的菜肴，也看了连云港的海边。最终我们在不到1200公里的时候停下了脚步，由于没有救援车，我们最后“怂了”，不敢再去挑战极限了，但是这并不妨碍我们对这台车的认可，在经历了4天的体验之后，这台车的续航里程足够让我们放心，并且全程的用车成本低的惊人，平均油耗还不到4L/100km，这样的一台家用轿车，是你的菜吗？
独家体验极狐阿尔法S HI版鸿蒙车机 我看谁上车还玩手机
华为不造车，但是华为深度合作的车，可以碾压市面上的大部分车型。
今天我们体验的极狐阿尔法S HI版，就是全球首个搭载鸿蒙系统的量产车，也是目前唯一搭载鸿蒙的量产车型。有人以为鸿蒙系统是噱头，如果你是这么想的，恭喜你，今天这个视频就很有意义了。
我试驾过几百款车型，很多车都说上车就可以摆脱手机，实现车物联网等等等等。但是，今天我们看到的这台极狐阿尔法S HI版，这才是真的摆脱手机，你甚至会觉得在车上用手机是一件很愚蠢的行为。
华为鸿蒙智能座舱的意义，就是解决了各家车企芯片不统一、系统不统一、硬件不统一的痛点。在未来，我们一上车就不需要再去看手机了，你甚至可以把手表和电脑与车机关联。我想，这才是智能座舱最理想的状态吧！
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