最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
元UP与元PLUS组成“新·双子星”,征战小型纯电SUV市场
#比亚迪e5和比亚迪e2
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
「启辰DD-i」的技术逻辑就是:多用电、少用油、纯电优先、高效用油!
#比亚迪e5和比亚迪e2
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
#比亚迪e5和比亚迪e2
2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”,而是给消费者更加轻松的购车选择。
#比亚迪e5和比亚迪e2
16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
#比亚迪e5和比亚迪e2
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#比亚迪e5和比亚迪e2
家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
随着智能电动化的普及,以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。
#比亚迪e5和比亚迪e2
800V+骁龙8295+8K大屏+激光雷达,17.58万起的吉利银河E8要革谁的命?
所谓「鲶鱼效应」,就是要「个体影响到群体」。而在我看来,17.58-22.88万元的吉利银河E8具备了成为鲶鱼的必备条件。
#比亚迪e5和比亚迪e2
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
#比亚迪e5和比亚迪e2
1003天投入百亿资金,小米造车都做了什么?
这次小米汽车用技术「交朋友」
#比亚迪e5和比亚迪e2
支持800V快充!极狐阿尔法T5上市15.58万起
12月27日晚,极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市,售价区间15.58—19.98万元。
18.98万元起,比亚迪宋L上市,最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”!
见到宋L,相信你会感受到,擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
25.28万起售的岚图追光PHEV,豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
新车的任务很清晰:在插混轿车市场“硬刚”BBA。
销冠也要将性价比进行到底,比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?
如今的元PLUS冠军版则又放了个大招,通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力,更加契合用户的需求。
王传福亲手交车!比亚迪高管天团共鉴豹5全国交付开启
11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福,亲手将豹5交付给了全国首批车主。
12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
不到30万的豹5,比亚迪又把桌子掀了
30万级别的硬派越野车,豹5似乎让你别无选择,细分市场的格局已然被改变。
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
风阻仅0.199Cd,配可发光前脸!银河E8全球首秀
新车预计在年底正式上市,作为该系列的首款纯电车型,银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。