北汽制造 王牌M7新能源
¥13.48-18.68万
江铃集团新能源 易至EV3
¥5.28-8.28万
奇瑞新能源 奇瑞舒享家
¥12.99-17.29万
本田 雅阁新能源
¥22.58-25.88万
江铃集团新能源 羿
¥11.88-19.98万
奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
保时捷 Cayenne新能源
¥87.7-102.8万
奇瑞新能源 QQ冰淇淋
¥2.99-4.69万
奇瑞新能源 捷途大圣i-DM
¥14.99-16.99万
领克 领克05新能源
¥22.38-23.17万
奇瑞新能源 瑞虎8 PRO新能源
¥15.99-17.99万
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#新能源汽车补贴
ID.7正式上市 做真正的长期主义者
一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元,比之前的预售下调了1万元,并推出了总价值2万左右的7重购车大礼
#新能源汽车补贴
预售18.8万起的吉利银河E8,纯电轿车第二个价格屠夫?
吉利银河E8除了价格以外,还有别的能力成为“价格屠夫”吗?
#新能源汽车补贴
23.98万元起,新款福特电马上市,综合续航最高700km,零百最快3.57s!
12月10日,2024款福特电马正式上市,指导价为23.98万元-35.98万元。
#新能源汽车补贴
五菱星光8.88万起售,如何挑战家轿市场“原有王者”?
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车,但却有挑战“原有王者”的潜质
#新能源汽车补贴
从ID.7预售看,B级纯电轿车的“基操”有多重要?
近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版,全新产品智能进阶、质感传承,成为ID.家族2.0时代旗舰。
#新能源汽车补贴
纯电高端MPV市场新成员,独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
31.88万起,合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付
#新能源汽车补贴
朴实有趣的纯电小车,限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁?
那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型,为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢?
#新能源汽车补贴
续航200km,带快慢充,吉利熊猫骑士版限时仅需4.99万
如果以它5.39万元或是4.99万元的价格来看的话,这款小车算是同价位中更有个性化的精品小车了。
#新能源汽车补贴
元PLUS第50万辆车下线!比亚迪元PLUS冠军版上市,指导价13.58万元起
即便对于老车企来讲,单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。
#新能源汽车补贴
11.98万元起!新款几何G6上市,CLTC续航410/500km
新款几何G6在前款产品的基础上,在设计、舒适性配置、三电系统等方面均进行了升级
16.68万起的海豹DM-i,能否成为横跨油电车市场的“爆款”?
对于海豹DM-i,我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
7.38万元起,哪吒AYA正式上市,配14.6英寸大屏+401km续航!
哪吒AYA,可以说是与比亚迪海鸥、五菱缤果等车型并列的必看车型之一了。
坦克500 Hi4-T正式上市,33.5万元到底能带来什么?
同样花33.5万,我们到底能从这款插混越野SUV身上,获得哪些跟燃油版坦克500不一样的体验呢?
指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km!
在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略
极狐汽车给力,阿尔法S先行版和老车主政策同发,主打诚意满满
老车主差价全额现金返还?先行者笑了,全网羡慕哭了
上市首月销量超1.6万台,五菱缤果掌握了什么「爆款密码」?
五菱只需要一个缤果“单打”,得分就能在「新品牌、新势力」中排名第三,只要宏光MINIEV月销能达到1万台,那凭借两款车超过理想汽车,也并不是梦。
国补保价也要“卷”?比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总!
不算不知道,一算吓一跳,新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
2022年新能源汽车补贴出炉 较2021年退坡30%
近日,我们从财政部、发改委等部门发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策通知中得知,2022年,新能源汽车补贴标准将在2021年基础上退坡30%。