比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥16.68-27.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥7.38-8.98万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥20.98-34.28万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
#比亚迪e5和唐DM
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
#比亚迪e5和唐DM
动力细腻+座舱高级,这样的海豹DM-i能扮演什么角色?
海豹DM-i这款车,除了全家用车可以考虑它以外,或许企业也能考虑采购一批,用作公务出行?也是个不错的选择。
#比亚迪e5和唐DM
比亚迪全新唐家族预售价25万起,新增高级配色,座舱智能全面升级
如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样,实现30万级+油电同价的话,那么这款旗舰SUV车型,有望延续同级热销的状态。
#比亚迪e5和唐DM
纯电150km+馈电油耗4.6L,宋PLUS DM-i冠军版够不够香?
一款产品只分为外表和内在,而比亚迪销量狂飙的秘诀,主要就是提升产品的外表和内在。
#比亚迪e5和唐DM
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
#比亚迪e5和唐DM
升级40kW快充+可变阻尼悬架,比亚迪唐DM-i冠军版不要太香?
世界很疯狂,大家都在玩花里胡哨的,而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
#比亚迪e5和唐DM
三轮行驶!原地起跳!比亚迪「云辇」很强大
「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
#比亚迪e5和唐DM
12.98万元起,比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市,CLTC续航最高610km!
“冠军版”是个响亮的名头,这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
#比亚迪e5和唐DM
巅峰之上 再造巅峰,华鹏集团汉唐双旗舰冠军版全新上市
作为纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新,树立旗舰新标杆,让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。
#比亚迪e5和唐DM
增配不加价!比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售
2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了,这样的定价杀伤力十足,上市当天,就揽获了8196份订单。
取消仪表盘,细节更豪华!长安深蓝S7首发静态体验
今天就跟随电动邦的视角一起来看看,相较于首款即爆款的长安深蓝SL03,长安深蓝S7又会带来哪些新的惊喜。
10月销量榜单:比亚迪刷屏霸榜,理想实现大进击!
新能源汽车已经不新鲜了,你还没加入新能源大军吗?
比亚迪赢麻了?上半年净赚36亿,超去年全年净利润
8月29日晚间,比亚迪(002594.SZ)发布2022年上半年财报,上半年公司营收和利润创下新高,净利润已超过去年全年水平。
比亚迪集团2022年上半年营收超1506亿元 汽车业务占72.55%
8月30日,比亚迪发布了2022年上半年的财报业绩,其中营业收入超过了1506亿元,与2021年上半年相比增长了65.71%
比「唐」性价比更高,比亚迪护卫舰07预售22万元起
在2022成都车展上,比亚迪海洋网军舰系列新产品——护卫舰07正式亮相。同时,官方还公布了新车的预售价区间为22-28万元。
比亚迪唐DM-p正式上市 起售价28.98万元 百公里加速最快4.3s
8月25日,比亚迪“王者混动”的第二款落地车型——唐DM-p正式上市,新车共有三个版本,综合补贴后售价区间为28.98万至32.98万元。
大五座配DM-i,比亚迪护卫舰07有望于成都车展预售
比亚迪护卫舰07有望于成都车展正式亮相,并在8月26日开启预售,据悉,新车有望9月底正式上市。
王炸组合来袭,比亚迪唐DM-p/DM-i发布预售价,29.28/28.28万元起!
“i&p”暴力组合来袭!比亚迪唐再一次刷新你的认知。
2022款比亚迪唐EV正式上市!27.98万起售,CLTC续航最高730km!
今年,唐EV迎来重磅改款,2022款唐EV不只是快,续航也飞升了一个档次。