新能源车电压

全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展

全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

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演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展

2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

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蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场

​4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。

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五菱灵犀混动×神炼电池，星光下的技术五菱信赖向前

『上汽通用五菱技术进化日』发布的全新原生新能源架构，其中主要包含「五菱灵犀混动」和「神炼电池」两大自研核心技术。

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128.6万元起售，电动超跑昊铂SSR上市，零百比Model S Plaid还快0.2秒！

继新势力逐步开拓了40万、80万级别市场之后，仰望、昊铂等品牌终于开始进军百万级以上了。

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不只是纯电动力，一汽奥迪打造极致可持续出行

奥迪在控制碳排放以及可持续发展方面不仅起步早，而且从源头开始，贯彻整个链条，直到人们驾车出行，甚至考虑到了产品生命周期末尾的回收再生问题。

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「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？

这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。

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大厂入局的底气，东风日产启辰三横三纵亮出新能源技术底蕴

工程师团队进行了技术分享，并带领大家参观东风日产技术中心实验室、了解启辰新能源先行技术、体验启辰大V DD-i超混动，在沟通研讨中持续升华技术底蕴及品牌价值

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纵横有术，「红旗混动HMP平台」打造中式豪华混动

2023年是混动汽车产品爆发的大年，而拥有65年历史的红旗汽车品牌，在今年也是动作频频……

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“巴掌大小”的电机超越V8发动机？埃安发布「夸克电驱」！

埃安全新一代高性能集成电驱技术发布，一起来看看？

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国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！

不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。

大家都做纯电平台，通用「奥特能」的优势又在哪里？

通用也化身氪金巨佬，带着全新的奥特能平台强势加入赛道，那百花争艳的舞台上，通用奥特能平台的优势又在哪里，这篇文章将带大家一窥究竟。

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统

该系统是上汽集团以“新四化”为目标，通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果，它不仅能够实现5.9s零百加速时间，其百公里油耗最低仅有1.4L，同时兼顾了“性能”和“节能”。

P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！

或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』

27.98万配全套“商务舱” 最低配荣威iMAX8 EV能否宜商宜家？

那么这款抢占先机的纯电MPV能否凭借产品实力将“身位”优势进一步扩大呢？最近我们有机会来到上汽荣威体验店，静态感受了一下iMAX8 EV的特点，接下来我们盘一盘。

向Model 3“拔刀”！比亚迪海豹开启预售，预售价21.28-28.98万元！

从哪个角度看，这款新车都是直奔Model 3来的。

27.98万起 荣威iMAX8 EV正式开启预售 电池单独分期可省9万

5月5日，上汽荣威旗下纯电MPV车型iMAX8 EV正式开启预售，新车共有豪华版、航空版、智驾版三款配置，价格区间为27.98万至32.98万元。

预计售价22-28万，比亚迪“海王”上岸，海豹设计手稿首曝光

​近日我们拿到了一组比亚迪全新车型的设计手稿，新车采用了全新设计语言，从图中新车轮廓来看与去年9月比亚迪e平台3.0发布会上亮相的概念车——Ocean-X有极高的相似度

唱歌露营看电影样样都行 春节电动车“畅玩”攻略

对于“有车一族”来说，我们除了呆在家里，或冒着风险去景点和娱乐场所之外，还可以通过“玩车”度过一个充满欢乐的假期，今天我们就为广大新能源车用户奉上春节电动车“畅玩”攻略。