五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩
或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。
#老年代步电动汽车
MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选？
有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向，它们当中有顺风顺水的MINI，也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart，但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化
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Daymak首款纯电原型车Spiritus曝光 能“挖矿”获得加密货币
最近，有外媒曝光了Daymak品牌的Spiritus原型车规格参数。Daymak是一家成立于2002年的加拿大企业，此前主要专注于电动化自行车、滑板车、老年代步车甚至儿童玩具车的研
#老年代步电动汽车
最低2.68万起！这5台纯电小车，能不能成为下一个宏光MINIEV？
如今满大街跑的宏光MINIEV似乎少了几分当年的『个性』。那么在这个价位、这个级别还有没有其他的选择呢？当然有！
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没驾照都能开的电动大玩具 雪铁龙Ami海外试驾报告
很少有汽车能像雪铁龙Ami这样被人关注，包括兰博基尼和法拉利。尽管这只是辆双门双座小车，尽管最高车速只有45km/h，尽管续航里程仅为75km，尽管只卖4.5万人民币。
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『靠谱推荐』：年轻人的第一台EV，3万到30万的都有，有你喜欢的吗？
给年轻人推荐“第一台车”并不容易，不过小编今天还是要尝试挑战这个难题。
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奇瑞小蚂蚁20万蚁粉款上市：5.99万起，最大续航408公里，不再是人们印象中的「占号神器」
6月28日，另一款大家非常熟悉的A00级纯电小车——奇瑞小蚂蚁（以下简称小蚂蚁），迎来了车型改款：20万蚁粉款正式上市，官方指导价5.99~8.39万元。
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从10万到40万 你想要的智能纯电SUV我都有
随着电动车市场车型的日益增多，不同价位可选的电动车型也越来越多。今天我们从10万元到40万元，分四个价格区间挑选了4款热度较高且值得推荐车型来为大家进行相应的介绍。
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试驾：售价超过4万块的宏光MINI EV马卡龙 脱离人民群众了吗？
我们不能因为宏光MINI EV大卖特卖而全面赞美它，而是应当客观理性的看待它。
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3.76万元起售 宏光MINI EV马卡龙依然属于人民
畅销的宏光MINI EV也许不缺这一颗『马卡龙』，不过有了它更完整。
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还坐啥地铁？每天出行仅需16元！宏光MINI EV使用成本分析
五菱宏光MINI EV连续四个月蝉联国内纯电车销量冠军的位置。但它在畅销的背后是什么呢？其真实的使用成本又是怎样才会让它的销量继续增长呢？接下来我们就好好聊一聊。
近八万差价，你选择被极星的良心感动，还是让特斯拉帮你省下丨Model 3对决Polestar 2
让我们请出Model 3 高性能全轮驱动版（以下简称Model 3 ），以及加装高性能套件的Polestar 2，但请大家暂时忽略两车的价格落差……
谁在买五菱宏光MINI EV？
如果单从销量数字上来看，2020年的中国新能源市场最大的黑马必然是“永远滴神”五菱宏光MINI EV——在11月，宏光MINI EV销量达到33,094
宏光MINI EV卖一辆赔一辆？资本之下“扯淡”
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双十二车企“套路”的名场面！新势力与传统车企谁能完胜2020
今年双十一预热期间，不知道你有没有感受到被“淘宝能量”支配的恐怖？好久不联系的朋友突然发来一个微信，竟然是请求帮忙进入淘宝页面攒能量！除了预热期间的攒能量，购买期间的组合优惠也
北京申请者超46万，新能源汽车终于被消费者接受了？
日前，北京小客车指标办公布了今年第4期小客车指标申请审核结果，数据显示，截至2020年8月8日24时，经审核的新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家；普通小客车指标申
拒绝里程焦虑症 盘点各级别续航里程最长电动汽车 其中一款竟然。。。
现如今，消费者选择电动汽车时最为关注的点，无疑是车辆续航里程困扰所有电动车主的“顽疾”，毕竟电动汽车不像传统燃油汽车一样发展了100多年，不论在城市还是乡镇都能够非常方便的找到
震惊！五十家新势力，不到两年凉了大半？最惨的连电费都交不起！
朋友们，你们见过下面这张“造车新势力LOGO一览”的图没？ 我，一个大学学习车辆工程，毕业进入汽车行业的人，曾天真的以为只要熟知德法日韩和几个自主品牌，就可以在汽车圈混的风生
不到3万就能买电动车？六月的新车们也太疯狂了吧
又到了一月一度的新车盘点时间，六月即将上市的新车虽然不多，但个个都是精品。既有重磅产品比亚迪汉，又有3万起步的性价比皇帝五菱宏光MINI EV。除了它俩之外，其他新车也都各怀绝技，一起来看一下吧。 ■
点击就看政策黑洞、常州赌神、魔幻预言家、慈善带师——理想汽车的造车史
最近，我后知后觉地发现一个事儿，理想ONE开始改叫自己“插混车”了，这一改名，让理想ONE从独自美丽直接转变为和宝马5系PHEV谈笑风生，瞬间提升了一个LEVEL。 但是之前
