奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
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以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现,让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
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混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」,最后我似乎悟了!
看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」?这次我悟了。
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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
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混动百科 | 到底是不是『过度技术』?看完这篇就懂了!(汇总篇)
混动百科汇总第一篇
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不负好时光,与可盐可甜的女友开着宝马iX3约会夏天
之前我和大家分享了被宝马iX3种草的经历,今天我来分享一些上下班过程中的驾驶心得。
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除了可以看西瓜视频,这台可以自动并线的宝马iX3开起来怎么样?
7年前,宝马i3和i8相继亮相,也正是这两款车,将宝马的i品牌推上了正轨。
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德系车企电动化发展史:第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻?那我们今天就来讲点有意思的,德系品牌中谁第一个发明了电动车?百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么? ■ 谁是德国电动车领域的领头羊? 1900 年是 1
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续航表现出色且更懂消费者 比亚迪宋Pro EV一周深度体验
从 11 月 1 日实施以来,被网友称为“史上最严外地车限行政策”已经在北京实施了有一段时间了,从效果上来看,行驶在路上的外地号牌机动车确实少了很多。而如果想要得到一票难求的燃
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谁说传统不能定义未来?保时捷Taycan全球首秀兼开启预售
毋庸置疑,斯拉始扣开了现代电动汽车市场的大门,“颠覆”与“极致”都是它身上的致胜标签,过去几年,“特斯拉杀手”们前赴后继的出现在
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i-MMD混动技术与评测报告解读:混动还是电动?
燃油汽车、纯电动汽车、混合动力汽车这三种类型,占据了当前消费者可购买汽车的绝大部分。随着电动化技术的日益成熟以及政策的促进,新能源车已经成为越来越多人的选择。然而,考虑到目前基础充电设施网络建设仍有待
奥迪e-tron明年4月确认上市,你还会买58万的Model 3吗?
在传统能源争得“你死我活”的豪车巨头们,在新能源汽车风口到来时却齐心协力一致对外,将矛头直指特斯拉。
从奥迪e-tron上市,看奥迪电动化布局
不知从什么时候开始,你会发现路上的新能源汽车越来越多,打开汽车网站也会茫然的发现,很多新品牌全都是从来没有听说过的。但,无一例外的是,它们所发布的车型全都是纯电动车型,并且造型各异,搭载前沿科技,有些
电动汽车,不是你说垃圾就垃圾!
电动汽车,尽管和燃油车相比,目前尚存不足,我们也时常收到来自同行和消费者的种种怀疑和否定,但是今天,有位邦友看到一(2)篇文章后,却比我们还更加不淡定了……
应对减排法案的一剂大补药:48V电气系统
48V系统是各大车企应对各国排放的“灵丹妙药”。
2017年日内瓦车展—新能源车型终极大盘点
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奥迪早在2014年就已经开始的可发电的悬架系统项目,而目前奥迪已经完成了利用汽车减震器发电系统的研发工作,并进行了多次测试。
全面升级 体验2016款沃蓝达增程式电动车
2016款雪佛兰沃蓝达纯电里程达85公里,总续航里程达到676公里,但是在中国却鲜有人知,现在就让我们来了解一下这款新能源汽车
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新能源车已经被大家越来越多地认识和接受,其实除了纯电动车和油电混合动力汽车之外,另外一个技术分支燃料电池汽车也被日益重视,丰田Mirai之后,大众也不甘示弱了。
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