比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
17.98万中大型7座SUV销冠王
#比亚迪唐售价
16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
#比亚迪唐售价
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
#比亚迪唐售价
比亚迪全新唐家族预售价25万起,新增高级配色,座舱智能全面升级
如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样,实现30万级+油电同价的话,那么这款旗舰SUV车型,有望延续同级热销的状态。
#比亚迪唐售价
别克后发制人,E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵,无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴,而此举,也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
#比亚迪唐售价
18.99万起,中大型轿跑SUV别克E4正式上市
全系包括GS版本在内共有4款车型,正式售价为18.99万元至25.99万元,提供530km和620km(CLTC)2种续航里程选择。
#比亚迪唐售价
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
#比亚迪唐售价
增配不加价!比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售
2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了,这样的定价杀伤力十足,上市当天,就揽获了8196份订单。
#比亚迪唐售价
中国男足没去世界杯,中国新能源汽车却走向了世界
不过,中国男足没去世界杯,中国汽车走向世界的脚步却越走越快。
#比亚迪唐售价
广汽丰田bZ4X起售价19.98万元 推荐长续航Pro版
10月10日,广汽丰田公布了纯电车型bZ4X的正式售价,新车共有5个版本,售价区间为19.98万至28.78万元。
#比亚迪唐售价
比亚迪三款车型在欧洲开启预售 元PLUS起售价3.8万欧,汉/唐7.2万欧
元PLUS在德国的预售价为3.8万欧元,约合人民币26.47万元;汉和唐的预售价为7.2万欧元,约合人民币50.18万元。
比亚迪唐DM-p正式上市 起售价28.98万元 百公里加速最快4.3s
8月25日,比亚迪“王者混动”的第二款落地车型——唐DM-p正式上市,新车共有三个版本,综合补贴后售价区间为28.98万至32.98万元。
售价32.98-45.98万元,高端新能源MPV——腾势D9正式上市
8月23日晚,腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市,售价区间为32.98-45.98万元。
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
华为不造车,但车界已遍地华为造
尽管华为依旧坚持不造车的原则,但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式,带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。
比亚迪的百万级星空品牌,能成吗?
豪华需要“先天”,但也绝非一蹴而就的买卖。
新车丨27.98-33.98万元,2022款唐EV正式上市
6月1日,2022款比亚迪唐EV正式上市,新车共推出3款车型,综合补贴后售价区间27.98-33.98万元。
2022款比亚迪唐EV正式上市!27.98万起售,CLTC续航最高730km!
今年,唐EV迎来重磅改款,2022款唐EV不只是快,续航也飞升了一个档次。
2022年,比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』?
在疫情、缺芯等大环境下,比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』,我们细数一下其2022的布局历程,或许会有一些收获。
新款比亚迪唐EV首发亮相,售价或超30万元
4月1日,新款比亚迪唐EV正式首发,相比老款车外观、配置及续航进行多方面的升级,它将在4月中下旬预售,5月中旬上市,售价区间可能在30-35万元。