最强混动在中国！『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今，我们可以很有底气地说，最强的混动技术一定是在中国。』
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五一假期去看车？2024北京车展这10款上市新车值得关注
车展赶上五一，假期看车可以从这10辆开始
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全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。
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浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
「启辰DD-i」的技术逻辑就是：多用电、少用油、纯电优先、高效用油！
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干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？
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66.8万元起，路特斯EMEYA上市，中文定名「繁花」，跻身2秒俱乐部！
1948年，第一台路特斯汽车在英国伦敦诞生，一个时代的传奇就此开启。
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面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？
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五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
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指导价13.68万元起，领克06 EM-P上市，CLTC综合续航达1280km！
近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。
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试驾体验传祺E8，「大平层」空间体验，支持L2级智能驾驶功能
在传统高端MPV领域，广汽传祺同样是不容忽视的存在。
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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了
一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。
27.98万元起售，坦克400 Hi4-T上市，标配差速锁+坦克转弯！
如何将越野和城市结合？这台车可能会给你答案。
新能源时代地表最强，猛士917带来全新的越野体验
凭借日积月累起来的深厚影响力，如今猛士由军规级越野车进化成为中国首个豪华电动越野品牌。
还有谁？！11.58~14.98万元，吉利银河L6正式上市
吉利银河L7上市才过去100多天，吉利银河L6就来了！就问这速度，还有谁？！
试驾江淮首款插混车型QX PHEV，路感十足，综合续航1300km！
一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。
有侧开电吸尾门的硬派SUV，捷途旅行者C-DM离爆款只剩“价格”
所以如果捷途旅行者C-DM能够更加亲民，让更多普通消费者成为「旅行者」，或许就离爆款不远了。
极速240+km/h碾压同级，对于普通用户有何意义？
将一台电混的家用SUV做到这么高的极速，究竟是为什么呢？
奥迪e-tron GT：新世代的自信掌控力
这种超脱于日常柴米油盐的自由，更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT，很难不为它动心。
选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择
全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价
可靠是越野的基础，坦克品牌打开越野新能源的格局
当前阶段，坦克找到的技术路线是「越野+新能源」，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。
