比亚迪汉是油改电吗

12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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比亚迪，对标全世界？

比亚迪王朝系列车型中的每一个“朝代”都近乎于一个成熟品牌或IP，不过比亚迪没有满足于此，并没有在王朝系列里一条路走到黑。

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广州车展又双叒叕来啦，我们大约选出来10款值得关注的车型给您！

时至年底，2021广州车展（11月19日-28日）开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的

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『靠谱推荐』：年轻人的第一台EV，3万到30万的都有，有你喜欢的吗？

给年轻人推荐“第一台车”并不容易，不过小编今天还是要尝试挑战这个难题。

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第100万台新能源车下线后，比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」

5月19日，比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线，并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后，全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。

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大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战

前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群

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还在为续航里程焦虑吗？不怕！一大波续航超600公里的电动汽车来袭

曾几何时，还记得电动汽车刚“出道”的时候，续航里程100-200公里的大有“人”在，“300+”那绝对是稀罕物。但随着汽车电动化

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续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？

你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

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现场演示针刺实验 比亚迪刀片电池发布会都说了什么？

预热了3个月，比亚迪刀片电池发布会终于在3月29日正式举行。此前，电动邦也对比亚迪的刀片电池做过解读（点击：《CTP技术究竟是什么，能让你的车更安全、更便宜吗？》了解详情）。 借由本次发布会，我们来看

3米轴距，续航700km+，这辆领克能做Model 3 杀手吗？

年前我们讨论了备受关注的纯电中型车比亚迪汉，忘记的可以点这里回顾。在当时的情况下，比亚迪汉的同级对手，仅有小鹏 P7 及 Model 3，以及还没露面的威马 7 系。 不过几天之后，领克全新电动车 D

从Formula E到德安杯 电动车赛场悄然崛起

如今电动汽车厂商们正在竭力地通过参与、创建汽车赛事“秀肌肉”，这预示着它们开始将电动车家用代步的观念逐渐转化为追求性能和驾驶技术。