电动汽车现状

ID.7正式上市 做真正的长期主义者

一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼

#电动汽车现状

“衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样

在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。

#电动汽车现状

蔚来、睿蓝，谁将占领换电赛道这片大“蓝海”？

换电，未来新能源发展大趋势？

#电动汽车现状

未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？

有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

#电动汽车现状

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

#电动汽车现状

长安启源A07正式亮相，新能源汽车的亮眼设计元素一次性集齐

启源A07具有不俗的设计，在如今新能源汽车设计严重同质化的今天，启源A07仍能做到足够有辨识度。

#电动汽车现状

快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？

看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。

#电动汽车现状

精准狙击市场，魏品牌造就『蓝山现象』

总有一款『咖啡』适合你~

#电动汽车现状

弹匣电池2.0枪击不起火，电池安全进入热兵器时代

弹匣电池2.0为何能抵挡得住子弹的攻击呢？这就要从弹匣电池2.0的升级来说了。

#电动汽车现状

登顶技术巅峰，吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河

将中国智造带向世界，靠技术实打实地，站着把钱给赚了。

#电动汽车现状

【巨变·守恒】世界新能源汽车大会-新能源汽车用户生态发展论坛圆满落幕，共话新能源行业发展新未来

8月27日，由汽车之家、中国汽车工程学会及汽车之友联合主办的“2022新能源汽车用户生态发展论坛”在北京圆满落幕。

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

全新设计语言，东风日产ARIYA静态解析

作为日产最新的全球战略纯电动车型，ARIYA基于雷诺-日产-三菱联盟联合研发的CMF-EV平台打造。

奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹？

对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了

倒计时3天！智库研究阶段性成果展示——百人会论坛（2022）将发布15份研究报告

​经过十多年的快速发展，我国新能源汽车正步入市场化发展新阶段，由此前的政策和市场双驱动转向以市场驱动为主。新能源汽车市场蓬勃发展的同时，行业也迎来新机遇与新挑战：跨界造车、全球疫情

第八届百人会论坛将于3月25日开幕

3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）即将召开。遵循场地防疫管控要求，本届大会将采取“云论坛”方式在线举办。

未必是老迪粉的菜，却是圈新粉的神器，比亚迪驱逐舰05正式上市！

不论是面对兄弟自主品牌还是合资品牌，比亚迪这款新作品都非常能打。

「电池一哥」宁德时代联合「国民的士」一汽奔腾NAT试水换电

曾几何时，快充的出现缓解了新能源用户的补能焦虑。而如今，我们有了另一重选择，那就是换电，只需3分钟即可满血复活，真正将新能源车与燃油车的补能效率拉到了同一水平。

今日召开|盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会

12月29日，盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会于绿地公馆会议中心顺利召开。

绿电重卡，零碳未来|2021首届中国新能源重卡产业生态大会推动行业生态发展

2021首届中国新能源重卡产业生态大会推动行业生态发展。