比亚迪元新能源汽车问题

3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜

不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

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10.99-12.99万元，奇瑞风云A8远航版上市

3月30日，奇瑞风云A8远航版（下称「A8远航版」）正式上市，新车共计推出3款车型，售价为10.99-12.99万元。

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综合续航1343km，17.28万元起，星途瑶光C-DM正式开启预售

2月26日，星途瑶光C-DM正式宣布开启预售，预售指导价为17.28-22.28万元，新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型，定位中型SUV。

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800V+骁龙8295+8K大屏+激光雷达，17.58万起的吉利银河E8要革谁的命？

所谓「鲶鱼效应」，就是要「个体影响到群体」。而在我看来，17.58-22.88万元的吉利银河E8具备了成为鲶鱼的必备条件。

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从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？

近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。

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不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了

30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试

奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。

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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？

接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案

​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。

三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大

「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。

步入电混黄金时代，奇瑞重磅新能源战略气势磅礴！

先进技术，是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点

零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？

可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。

全球首搭！腾势N7联手帝瓦雷，欲重新定义车载音响4.0时代

近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了，目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。

腾势如何继续腾势，赵长江给出答案

在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

油耗低至3.8L/100km、最大续航1200km+，欧尚Z6 iDD是新能源领域最优解

全新欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸iDD混合动力系统，采用二合一电机+6速电驱结构，在动力性能、纯电续航里程等方面有着诸多优势。