比亚迪新能源两箱汽车

2024北京车展专访：“荣卷风”行动出续集，荣威D5X DMH将如何再下一城？

在口碑和热度急剧升温的同时，荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH，预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。

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自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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10.99-12.99万元，奇瑞风云A8远航版上市

3月30日，奇瑞风云A8远航版（下称「A8远航版」）正式上市，新车共计推出3款车型，售价为10.99-12.99万元。

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可插混可增程！全系标配L2级智驾，11.79万元起的长安UNI-Z来了

​3月28日，长安UNI系列的第四款车型——长安UNI-Z正式上市，新车定位为A级SUV。此次共发布3款配置，官方指导价11.79-13.19万元。

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综合续航1343km，17.28万元起，星途瑶光C-DM正式开启预售

2月26日，星途瑶光C-DM正式宣布开启预售，预售指导价为17.28-22.28万元，新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型，定位中型SUV。

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从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？

近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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试驾江淮首款插混车型QX PHEV，路感十足，综合续航1300km！

一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。

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纯电150km+馈电油耗4.6L，宋PLUS DM-i冠军版够不够香？

一款产品只分为外表和内在，而比亚迪销量狂飙的秘诀，主要就是提升产品的外表和内在。

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31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？

当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。

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11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案

​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。

2023上海车展抢鲜看：百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车

疫情之后的第一个A级车展开幕了，没去看展的朋友就来这看文吧！

步入电混黄金时代，奇瑞重磅新能源战略气势磅礴！

先进技术，是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点

不到6万/空间赛飞度，五菱缤果应该怎么选？

五菱缤果在市场里的最大优势还是价格，正是因为合理且颇具吸引力的定价，才让缤果的高颜值、大空间、比较精细的做工，以及快充、全系标配倒车雷达/影像和胎压监测这些特点进一步放大

弹匣电池2.0枪击不起火，电池安全进入热兵器时代

弹匣电池2.0为何能抵挡得住子弹的攻击呢？这就要从弹匣电池2.0的升级来说了。

全球首搭！腾势N7联手帝瓦雷，欲重新定义车载音响4.0时代

近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了，目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。

“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析

从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。

森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期

具有数量和竞争力优势的产品阵容，加上不断“繁茂”的森林生态体系，长城汽车的2023年绝对值得期待。

「仰望」品牌正式发布，「易四方」架构首发，自主品牌进军百万级的曙光来了！

伴随着又一新星的崛起，2023的新能源汽车市场更加看点十足！