比亚迪新能源电动汽车品牌排行榜

开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

#比亚迪新能源电动汽车品牌排行榜

2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

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油耗低至4.3L，续航1000km+，这几款国产SUV不惧油价上涨！

在新能源技术的加持下，如今的SUV也不再是油老虎，这几款混动中国品牌SUV续航超1000km，家用很合适。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

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2月销量出炉：淡季不淡，比亚迪、理想看点十足！

最近一年以来，每月在乘联会发布销量排行榜之后，我们都能发现亮点，总有些事情值得兴奋一下。

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看完2021新能源车销量，我却想唱一波纯电的反调

2021年全年销量出炉，这样的结果符合你的预期吗？

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10月销量出炉：五菱继续刚，比亚迪又硬了！

就在这几天，乘联会全新的销量成绩单出炉啦！比亚迪秦PLUS DM-i再次突破了人民的期待，它终于暂时接过了畅销榜第2的位置。

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88898，比亚迪乘用车10月销量再爆发，新能源月销80003辆

官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。

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上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？

“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。

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9月销量出炉：特斯拉Model Y恐怖“屠榜”！新能源汽车冲击年销200万！

即便今年不少车企陆续因芯片危机暂时停产、延迟交付，但今年国内新能源汽车的销量还是创造了新高。

乘联会7月销量出炉：新能源形势大好，特斯拉Model Y“神秘失踪”？

2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。

欢迎来到战国时代：2021年上半年新能源汽车销量突破100万

近日，中国乘用车协会（乘联会）公布了最新的市场销售数据。6月份国内狭义乘用车市场零售量达157.5万辆。1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。

迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

月销3.3万，重回「王座」，负面风波真的无法阻挡特斯拉的热销？

特斯拉的故事似乎永远都朝着大家意想不到的方向发展。传闻中的5月大跌并没有出现，与之相反，特斯拉迎来了比4月更好的成绩。

进来吃个“瓜”吧 新能源车销量的嗑要跟你唠唠

特斯拉Model 3销量暴跌的原因究竟是啥？近期上市的重磅新能源车究竟动了谁的蛋糕？新能源销量排行榜有“瓜”可吃，来看个热闹吧。

4月全国新能源汽车销量16.3万，特斯拉环比大跌

当月国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，1-4月份累计销量670.2万辆。其中，新能源汽车零售销量16.3万辆，较3月下降12%，1-4月销量累计达到60万辆。

蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单

5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。

特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？

2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

Model Y来了！2月新能源车销量排行榜要变天了！

又到了一月一度销量放榜日，乘联会带着他们的全新模板，公布了销量前十五的新能源车。当然，比起全新模板，那个扎眼的“2010.2”显然更能引起我的注意。 不调侃乘联会了，我们还是