比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
500公里起步,最髙续航653公里,车展月上市的新车们也太牛了吧!
又到了一月一度的上市新车盘点时间!九月正值北京车展,要上市的新车可真不少,不说别的,一个个的续航里程是真的高,基本都是500公里起步。话不多说一起来看看这些重磅新车吧! ■ 比亚迪宋 Plus EV
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
ER6和几何C放弃811电池,去年的爆款今年怎么不招待见了?
你们有没有注意到,去年爆红的811电池,今年好像不太受待见了? 在去年,正值宁德时代811电池刚问世,Aion S作为首先搭载车型,吸引了一大波眼球。一时间大家都开始以搭载811电池为荣,大量媒体开始
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
国内预售11.98万起,国外出口欧洲十国,名爵EZS凭什么?
2018 年,名爵在全球交付了 27 万台车,创造了历史最好成绩。而今年 3 月要在国内上市的名爵 EZS,也准备国内国外双管齐下,那么面对国内竞争激烈的小型 SUV 市场,和国外严苛的法规,名爵 E
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
听说你是226摇号成功的"京选之人"?3月上市的新车可不能错过!
2月26日,北京市小客车指标办发布2019年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果,这件事对我等社会人士来说,热度绝对不亚于同天登上微博热搜的四六级成绩公布。官方公布2019年新能源小客车个
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
吉利帝豪GSe、比亚迪宋MAX EV续航达450公里,推荐目录新车真不少
工信部今天公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019 年第一批),小侦探瞄了一眼之后发现重磅的新车还真不少,吉利帝豪GSe的综合续航都提升到450公里,比亚迪宋MAX EV的续航也达到450公
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
2018年全年销量排行榜:比亚迪全系上榜,北汽EC单车销量第一
昨天我们推出了“2018年12月新能源汽车销量排行榜”,当然之前的月份我们也按时推送,那么对此关注的朋友们可能就知道,单月新能源销量榜单的头名经常是北汽EC系列、江淮iEV系列
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
10月新能源车销量出炉,比亚迪唐同比暴增6倍,北汽EC系列破两万
又到了盘点每月新能源车销量的时间了,这个月新能源狭义乘用车销量11.6万辆,同比增长85.8%,环比增长22.9%;1-10月累计销量71.6万辆,同比增长96.3%。看起来形势一片大好,那么我们一起
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
三四线城市选这几款车准没错 10万元以内纯电动车导购
习惯了一二线城市消费者对于纯电动车的挑剔,国庆假期回到老家的邦老师,面对小城市的亲戚朋友的购车咨询,忽然犯了难!
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
关于市场趋势与营销创新 来听听各位大佬的独特见解
9月21日下午,“市场趋势与营销创新论坛”在杭州举行。该论坛由寰球汽车和未来出行大会、电动邦共同主办。在“市场趋势与营销创新论坛”上,各位汽车行业的从业
#新能源汽车比亚迪北汽那个好
第五期趴趴趴大赛——电力全开
活动时间:2017年6月3日。活动终点:张北草原
电驱时代迎来百家争鸣 盘点新能源新车型
新能源市场新品牌越来越多,你认识它们吗?
告别“低温的烦恼” 国内热门电动车温控系统调查
购买新能源车时,除了续航里程、充电时间、电动机功率等参数和配置外,还要问问它有没有温控系统。
除了驾驶乐趣,你知道宝马是新能源领域的引领者吗?
事实上,除了驾驶乐趣,宝马i家族正在逐渐被人们熟知,宝马也是新能源领域的积极推动者。
电力全开 秦EV/e5/EU260/帝豪EV续航对比
最耗电的开!4台12-19万的纯电动车,比亚迪、吉利、北汽续航打几折?
截止5月最全 19款2017年即将上市的纯电动车型汇总
把你知道的不知道的纯电动即将上市车型,全捋一遍,告诉你哪款值得等。
集成式触控大屏的利弊几何?看老司机怎么说!
你喜欢触控大屏吗?
华商三优陈强:充电桩如何撬动新能源市场
目前这个市场还是可观的,“蛋糕”还没有真正做起来,所以现在在这个圈子里的各家还谈不上是竞争对手,友商的气氛更浓一些,共同把蛋糕做大,相关的利益自然就会分配下去。
5.4秒还是6.4秒?比亚迪秦百公里加速之争之辩
无论从哪个角度来看,关于比亚迪秦的百公里加速是5.4秒还是6.4秒的争论本身之外,都还有诸多不能简单一“比”带过的需求等待着解答。