比亚迪新能源汽车进军欧洲市场

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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比亚迪，比大众更『大众』了？

随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。

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汉EV在多个南美国家“现身” 比亚迪积极进军当地乘用车市场

近日，比亚迪宣布旗舰纯电动车型汉EV已经运抵巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加以及巴哈马等南美及加勒比海地区。

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挪威8月新能源车销量为14410辆 同比增长90%

挪威8月新能源车销量为14410辆，同比增长90%，占汽车市场总量的87.7%。

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北欧闪亮的“极星” 怎么到了中国就哑火？

为什么在新能源最普及的挪威，Polestar极星可以冲进销量前三，而到了中国却举步维艰，是我们太挑剔还是“不识货”？

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蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单

5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。

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10月全球电动汽车销量萎缩28％，特斯拉继续扩大领先优势

2019年的全球新能源汽车市场，既没有奇迹，也不会诞生新纪录，因为下跌速度还在加快。 10月，全球新能源乘用车销量为149 500辆，同比下跌28%，市场总份额下跌至1.9%。 由于补贴退坡的影响，中

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郑状：几何汽车的“几何”思维

正如数千年前数学几何诞生，帮助人类描述和解构世界，几何汽车也试图用“几何”思维描写吉利新能源的出行新生态。 3月中旬上市，4月初便杀进国内主流电动轿车销量排行榜单，几何A正在被

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国内预售11.98万起，国外出口欧洲十国，名爵EZS凭什么？

2018 年，名爵在全球交付了 27 万台车，创造了历史最好成绩。而今年 3 月要在国内上市的名爵 EZS，也准备国内国外双管齐下，那么面对国内竞争激烈的小型 SUV 市场，和国外严苛的法规，名爵 E

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首试名爵ZS纯电动：它为什么选择在英国试驾？

中国制造的车为什么在英国试驾？

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2017“第三届中国汽车互联网+创新大典”暨创新100强发布隆重召开

“第三届中国汽车互联网+创新大典”与前两届不同的是，此次大典分为主论坛与分论坛两大环节。

传统燃油车再见了 看欧洲五大车企未来电气化时间表

传统燃油车，我与你含泪说再见。电动车你好，希望你的售价能和燃油车持平。

2015最值得期待的新能源汽车 TOP10

我们都喜欢回顾过去展望未来，那么就有了“2015最值得期待的新能源汽车 TOP10”清单。里面的每一款车型都有其各自的特点，以插电式混动SUV为主，欲知详情，耐心往下看咯！