奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 奔驰GLC
¥42.78-53.13万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG
¥101.93-115.58万
奔驰 奔驰S级
¥94.72-200.2万
奔驰 奔驰EQE AMG
¥86.2-86.2万
奔驰 奔驰EQA
¥32.2-32.2万
奔驰 奔驰C级新能源
¥40.73-40.81万
奔驰 奔驰EQB
¥35.2-42.8万
奔驰 AMG GT
¥98.68-134.48万
奔驰 奔驰EQS
¥91.05-133.9万
奔驰 奔驰EQS SUV
¥91.05-110.05万
吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
#奔驰新能源车型及定价
31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
#奔驰新能源车型及定价
“势”别三日当刮目相看,你准备好迎接焕新的腾势了吗?
近日,伴随着重磅MPV——腾势D9开启预售,腾势品牌正式向外界展示品牌再度明晰豪华定位的决心。
#奔驰新能源车型及定价
200千瓦的性能小萌物来了!smart精灵#1开启预售,补贴后预售价19-23万元
当smart再度定义城市精品小车,你是否愿意多看它一眼?
#奔驰新能源车型及定价
中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜?
到底哪款中而到了3月底4月初,随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市,中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。
#奔驰新能源车型及定价
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了,你们都是身怀绝技!
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目,新旧势力大招齐发,我们先睹为快!
#奔驰新能源车型及定价
MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选?
有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向,它们当中有顺风顺水的MINI,也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart,但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化
#奔驰新能源车型及定价
不是「纯电版Q5」!上汽奥迪Q5 e-tron破局而生!
明天的广州车展上,上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。
#奔驰新能源车型及定价
宝马i4有没有卖过特斯拉Model 3的潜质?
宝马最新发布的i4足够激进:电池容量达到83.9千瓦时、两驱版车型WLTP续航达到590公里、四驱版车型百公里加速达到3.9秒。
#奔驰新能源车型及定价
微型到旗舰全覆盖!2021上海车展重磅新能源车型前瞻
通过此次披露的新车信息足可见,各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”,展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且,各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中,对于那些有购车意向的伙伴们,敬请期待明日上海车展,邦老师带来更详实的新车报道。
#奔驰新能源车型及定价
恒驰9款新车规划曝光:旗舰超50万,将BBA蔚来特斯拉和别克都作为竞品
近日,在2020年度业绩会议上,恒大汽车公布了旗下9款车型的对标车型、定价范围甚至预估的市场份额等信息。从这些信息中,我们也能看到恒大不小的野心。
跌破25万,特斯拉Model 3国庆大降价!还让不让比亚迪汉们愉快过节了!
国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了!是的,你没有听错,10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆,降价补贴&rdquo
高合HiPhi X无责任价格预测,超80万
经历了海外车展的取消及延期,最近笔者身边的几个车迷群里,大家对2020年北京车展的期待,已经到了空前高涨的地步,大家都在盘算着逛展需要“重点关照”的车型。虽然受疫情影响,但是作
或将被命名为 MARK5,ARCFOX 首款量产 SUV 预计 8 月下线
日前,我们从 2020 北汽新能源全球伙伴大会获悉, ARCFOX ECF 量产版车型预计将于 8 月份投产下线。新车是 ARCFOX IMC 平台下诞生的首款量产车型,定位为 5 座中型 SUV。根
除了富二代还有整容党?邦老师带你看北京车展10款混动车
让我们一起聊聊北京车展上这些混动车吧!
32年纯电动汽车造车经验,这家老字号车企将何去何从?
人才,资金,技术,时间……很多因素的不完备导致商业计划推进节奏乱掉的案例。
北京新能源车免摇号 10款电动汽车推荐
这篇文章就是为大家整理的北京新能源车免摇号 10辆新能源汽车的推荐。有意购买新能源汽车的朋友可以借此参考参考,希望可以给大家新的了解。
前欧洲议会主席唱衰丰田燃料电池车:卖一辆赔一辆
Pat Cox主席在演讲中指出,丰田的氢燃料电池汽车FCV从明年上市开始,恐怕每辆都得赔掉5万~10万欧元。如此这般“毒舌”,无疑给所有看好燃料电池汽车的人士狠狠泼了一盆冷水。
卖一辆赔一辆:前欧洲议会主席唱衰丰田燃料电池汽车
前欧洲议会主席Pat Cox在今年必比登挑战赛活动中指出,丰田FCV每卖出一辆,就得赔掉5万~10万欧元。
Tesla与丰田,是如何分道扬镳的?
丰田和特斯拉,曾传出过合作的佳话。但是,在新兴能源上的不同选择,让他们注定了,只能走上分道扬镳的道路。