奔驰新能源车与特斯拉

奥迪Q6 e-tron全球首发，出身PPE平台，保时捷Macan EV的“平替”来了？

出身全新PPE豪华纯电动平台，奥迪Q6 e-tron深度聚焦充电性能。

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静态体验星途星纪元ET，激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少

2024年，新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级，星纪元ET能否实现突围？

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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云度汽车首款SUV「云兔」正式上市，售价8.58-9.58万元

云度官方还表示，明年将会有一款全新车型亮相，并同时公布了预告图。

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron

作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？

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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

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5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！

每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”

5月16日晚，腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会，其中有两个核心主题，那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。

4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

新车丨「蔚小理」领衔，近期即将发布一大波SUV

今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV，看看他们是否有爆款的潜质呢。

你媳妇逼你订smart精灵#1了吗？先让她了解这些事...

西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了。

为用户设置缓冲期，极氪001五一后正式调整价格

多个新能源品牌上调产品价格，拥有极高人气的极氪001也不得不宣布将进行价格调整。

中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

3月份不好过？比亚迪月销10万+，理想ONE小胜奥迪Q5！

虽然3月不是一个好月份，但惊喜总归是有的。

苏联竟然是电动汽车引领者，比特斯拉还早100年

或许你很难相信俄帝国、苏联也都曾试图推行汽车电动化。

德国插电新能源车型市场9月上牌量接近5.65万辆 特斯拉Model 3最畅销

而与欧洲其它市场类似，德国插电式新能源车型（纯电+插混）在德国9月份上牌量同样创下新高，为56497辆，同比增长37%，市场份额达到28.7%。