连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
#宝马四款电动车将陆续投产
宝马集团年度财报&首款纯电轿跑i4全球首发
随着宝马iX以及宝马i4等车型的陆续来到,未来宝马集团将围绕新能源以及高新技术领域重点发力;宝马集团表示目前交付的内燃机车型总量将逐渐减少,到2030年,纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右,宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。
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2021年新车规划集锦!各品牌重点发力新能源
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#宝马四款电动车将陆续投产
全面推进电动化,宝马计划2022年将在德国四家工厂投产纯电车
近日,邦老师从外媒渠道获悉,宝马计划2022年陆续在四家德国本土工厂投产纯电车,而这一计划与此前的大众汽车不谋而合,希望将德国打造成未来的纯电车生产中心之一。据了解,自2013年以来,仅有莱比锡工厂一
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德系车企电动化发展史:第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻?那我们今天就来讲点有意思的,德系品牌中谁第一个发明了电动车?百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么? ■ 谁是德国电动车领域的领头羊? 1900 年是 1
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李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
#宝马四款电动车将陆续投产
长城和宝马联姻了,但是家里的大儿子有话说
长城和宝马要合资造电动汽车了,长城自己的品牌“欧拉”你还不知道呢吧。
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全民进军电气化的时代 高性能品牌路在何方
电气化时代,那些高性能跑车的路该怎么走。继续在内燃机深耕?还是向时代趋势妥协呢?
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一周车讯 | 广汽传祺发力新能源 新一代Roadster成最快特斯拉
这一周是6月12日-18日,让我们总结一下10大热门事件。
#宝马四款电动车将陆续投产
2015最值得期待的新能源汽车 TOP10
我们都喜欢回顾过去展望未来,那么就有了“2015最值得期待的新能源汽车 TOP10”清单。里面的每一款车型都有其各自的特点,以插电式混动SUV为主,欲知详情,耐心往下看咯!
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