宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”,将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
#宝马油电动车
25.28万起售的岚图追光PHEV,豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
新车的任务很清晰:在插混轿车市场“硬刚”BBA。
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未来五年,到底谁才是全球的混动一哥?
有这么一套混动系统,今年已有26岁,在中国的18载,累计销售2,500,000套,其恐怖的市占率,使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
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2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注!
错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿
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狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
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快速崛起的新星,奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华?
看涨一款产品,有两个前提不可或缺:产品力,销量趋势。
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智能电动车市场上演「抢七大战」,我们为什么看好深蓝S7
最近进入“抢七大战”的,就是来自深蓝汽车的首款SUV车型——深蓝S7,官方目前公布了它的预售价区间为16.99万至23.99万元
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仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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刘涛:智己的核心定位是操控,LS7将满足奶爸以外的更多需求
这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”,在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”
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人生绕不开一台3系,如果是宝马i3会怎样?
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同价不同质,宝马纯电动i3对比奔驰C260L
非常规评测—宝马i3
如果乐趣一样,“打法”不一样真的重要吗?试驾体验宝马“i系列”
宝马能否在“新时代”能够同时从“传统与新兴”两端获益,我认为可以,但品牌仍需努力。
熟悉的驾驶体验,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型,奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了,今天带大家深入了解一下,基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样?
更懂中国年轻人的上汽奥迪Q5 e-tron,标配堪称『顶配』
最大的体验就是『姜还是老的辣』
BMW第二款纯电动摩托车CE 04在国内发布 将于年内上市
早在2011年,BMW就通过Concept e概念车率先展示了电动摩托车的雏形,那个时候大家对电动化产品并不感冒,更别说是电动摩托车了。
首款「防弹电动车」?宝马i7将推出防弹装甲版
近日,据外媒《Carscoops》报道,宝马将在明年推出防弹版本纯电动旗舰车型——i7 Protection,这或将成为世界首款「防弹电动车」。
余承东近期话题汇总:汽车是华为唯一亏损业务,淘汰纯燃油车,做袜子也是世界级
除了全程站台发布会推出AITO问界M7,余承东也持续在为汽车行业输出话题。
新标到手你别慌,10-30万纯电动车任你挑
这“两匹马”,代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车,“纯粹”的油改电车型已经越来越少,加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。