宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#宝马电动车i3降价
国补保价也要“卷”?比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总!
不算不知道,一算吓一跳,新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
#宝马电动车i3降价
奔驰EQE/EQS等车型降价,最高降价幅度达23万元!
为了提升产品竞争力,奔驰似乎是时候进行一些调整了。
#宝马电动车i3降价
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
#宝马电动车i3降价
中国新能源汽车的牛年来了!
过去的一年里,邦老师和大家共同见证了国内外新能源市场的热闹与喧嚣,相信每个人都能感同身受的是,新能源汽车的牛年,真的要来了!
#宝马电动车i3降价
伪装都这么多花样,这些电动新车还能有多骚?
在2021年开端,新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化:除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7,更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。
#宝马电动车i3降价
是真还是假?新能源保值率超过豪华品牌燃油车?
普通人购车的时候,除了考虑到用车需求外,也会关注这台车的保值率,但凡哪天头脑一热要换车,保值率高的话自然要划算的许多。而这也是现在蓬勃发展的新能源汽车的车主们所迫切希望的。毕竟早年的新能源产品可以说是用糟粕形容,而我也是在一定程度上亲眼见证了什么叫“买的不便宜,卖的时候很便宜”。
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神坛上的特斯拉,正在变成我讨厌的模样
特斯拉又出事了。 近日,有特斯拉车主在微博上发文表示,自己的国产特斯拉Model 3上车辆控制器硬件为HW2.5(Hardware 2.5),与环保信息随车清单标注的HW3.0不符
#宝马电动车i3降价
工况续航500公里的纯电动车大盘点,没有想到还真不少!
买电动车,续航一直是每一位消费者都绕不开的心结,很多人对于续航的概念也是模模糊糊,什么最大续航、等速续航、综合续航、工况续航,NEDC续航,不同企业,不同媒体的表述也不仅相同,而真正具有参考价值的续航
#宝马电动车i3降价
宝马电动系列全系降价 i8 降幅达14万多
今天凌晨,宝马官方宣布旗下进口车型全系降价,其中也包括BMW i3两款车型以及BMW i8。
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宝马i3提供试乘试驾 购车优惠6万元
近日,电动邦编辑从深圳宝创南山分公司了解到,店内进口宝马i3有现车销售,欢迎各位到店赏车。
福特公布纯电动车标识 大举进军纯电动市场
福特福克斯电动版销量在北美的表现一般,折扣销售使它与聆风直接竞争,但是福克斯电动版续航、动力技术并没有显著的优势。不过,新的电池技术将使福特重拾电动车发展信心。