宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
雷军串门上汽总部,布的到底是什么局?
最近电动车圈新闻不断,特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然,雷军也坐不住了。
#宝马mini电动车什么时候上市
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
#宝马mini电动车什么时候上市
Model Y来了!2月新能源车销量排行榜要变天了!
又到了一月一度销量放榜日,乘联会带着他们的全新模板,公布了销量前十五的新能源车。当然,比起全新模板,那个扎眼的“2010.2”显然更能引起我的注意。 不调侃乘联会了,我们还是
#宝马mini电动车什么时候上市
1月新能源销量排行榜发布!比亚迪和特斯拉加起来干不过宏光MINI EV
1月新能源销量排行榜发布!比亚迪和特斯拉加起来干不过宏光MINI EV
#宝马mini电动车什么时候上市
Model Y和蔚来ET7领衔,2021最值得期待的新能源车来了!
2020年,The Plague Year,一个吊诡的年份,但对于新能源车来说,却是一个元年。这一年,我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……
#宝马mini电动车什么时候上市
宝马iX亮相之后:BBA电动转型的下半场棋局
传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初,宝马i系列第四款量产车——全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后,本月又一款传统车企推出
#宝马mini电动车什么时候上市
宏光MINI EV杀疯了,汉EV破5000,蔚来居然没上榜?10月新能源销量排行来了!
11月10日,乘联会公布了“银十”新能源车销量数据。10月份总体数据情况如下:新能源狭义乘用车销量13.4万辆,同比增长112.0%,环比增长21.0%。 本月的销量前十变动依
#宝马mini电动车什么时候上市
蔚来、理想、威马、小鹏,四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV?
众所周知,每个月初都是讨论各大车企销量的时间,电动邦以往的销量分析文章,数据来源都是乘联会,但乘联会每月放销量的时间不固定,每逢节假日都要休息,因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
#宝马mini电动车什么时候上市
厚积薄发稳重求胜 专访宝马葛汉明先生
提到BMW你一定能在第一时间意识到这是宝马品牌的英文简称,但很大一部分人不知道的是,这个简称背后的全称经过翻译后,其正式名称是“巴伐利亚发动机制造厂”的意思。单看这个名字或许和
#宝马mini电动车什么时候上市
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
#宝马mini电动车什么时候上市
在光束汽车的新闻发布会上 领导们都说了什么
11 月 29 日,长城和宝马合作的光束汽车项目正式启动,工厂坐落在江苏省张家港市,项目总投资 51 亿元人民币,年标准产能 16 万台,拥有约 3000 名员工。项目实现“联合研发,中国
美国老司机谈论电动车,为什么我会选择宝马i3和特斯拉Model 3?
编者注:Tom Moloughney 是 InsideEV 的一名编辑,2009 年 6 月 13 日,他拿到了人生第一台电动汽车 MINI-E。10 年间,Tom Moloughney 驾驶电动汽车
Model Y:特斯拉光环下最没亮点的产品, 但我依旧看好它
其实一开始让我写一篇关于 Model Y 的文章,我是拒绝的,在 315 这个中国人民非常关心的大日子发布的 Model Y ,整个发布会实在是不够刺激。先是马斯克迟到 20 分钟,后来一场 30 分
中国品牌要抢C位?一文带你看完洛杉矶车展新能源车
广州车展刚结束没两天,洛杉矶车展就要来了。今年的洛杉矶车展将于美国当地时间2018年11月28日至12月9日在洛杉矶会展中心举行,此次除了欧美日韩等国际大企业,中国的造车新势力拜腾也将参展,另外还有国
除了欧拉品牌发布 长城新能源战略发布会还说了些什么?
你想知道的长城新能源和欧拉品牌,都在这里了。
关于长城与宝马合资成立的合资公司 你想知道的都在这里!
今天邦老师参加了长城汽车和宝马集团合作后的媒体座谈会,一起看看都说了些什么吧?
法兰克福:传统车企的纯电大爆发?| 新车必评
法兰克福车展,从传统车企面对纯电时代的应对策略,我们一起一窥未来五年纯电的走向。
解析BMW全新电动概念车 宝马凭什么Leading electrification?
宝马在法兰克福车展上带来了一堆新能源车型,在车辆电气化方面宝马确实做到了奔驰和奥迪的前面,而且很往前。
采访华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆先生
在此次的上海车展上,电动邦采访到了华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆先生,他对宝马接下来的新能源规划等问题作出了解答。
宝马董事迪斯:我们与特斯拉走不一样的技术路线
宝马董事迪斯表示,并不赞同特斯拉对电动车的定位和逻辑,宝马初期推广电动汽车主要从三方面考虑:一是轻量化,二是电池尽量小,三是车必须足够敏捷,好开。