2018款奥迪a6l和新能源

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

#2018款奥迪a6l和新能源

乘联会7月销量出炉：新能源形势大好，特斯拉Model Y“神秘失踪”？

2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。

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被玩坏儿的自动驾驶！看过之后还敢玩这么“嗨”?

目前自动驾驶系统仍处于辅助阶段，所以不建议大家完全依赖该功能。但对于今天的自动驾驶，可以说对今后发展起到了决定性的作用，早期选装价格相对优惠，随着OTA升级你也会逐渐得到一个完整体，这期间是不花钱的，既然是早晚的事儿，只要手头允许，加装上提前享受，何乐而不为呢？

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奥迪e-tron的新能源探索之路

你可能很难想象到，今年在挪威和冰岛售出的每十辆奥迪品牌车型里，至少九辆都是e-tron，奥迪e-tron可以称得上是欧洲市场上最受欢迎的豪华纯电动SUV了。2020年上半年，奥迪向全球客户交付了176

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德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房

是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1

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邦老师选车：为什么会选择奥迪Q2L e-tron？这几个理由诠释你的疑惑

■ 国内新能源市场为何豪华品牌集体“迟到”？ 从 2015 年开始，中国市场开始向消费者普及新能源车型，往后的几年里一直是国内车企“唱独角戏”

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韩日插电混动的 PK 领动PHEV对比卡罗拉双擎E+

如果说现阶段你觉得，合资品牌纯电车很难挑到一辆价格 OK、续航给力的产品，但合资品牌插混车倒是有很多选择。上有奥迪宝马，下有起亚现代两田大众，还不用担心里程焦虑。那么今天就一起看看“万金油

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以退为进，战略反攻，K-ZE能否吹响东风雷诺冲锋的号角？

-  1  - 东风雷诺最近过得并不顺利。 2019 年 4 月，东风雷诺仅售出新车547 辆，环比下滑 59.3%，同比暴跌 91.6% 。 危机实际上从 2018

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奥迪 Q2 L e-tron 值吗？ 合资品牌“油改电”香不香

经过这么些年的发展，国人对“油改电”的态度可谓非常明确了，可若是在“油改电”前加上一个“合资品牌”的标签之后呢？

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科技榜 | 盘点8大豪华车企“触电”战，围攻特斯拉你怕了吗？

变革正在到来。 在汽车产业面对的众多变革中，电动化是最先开始的，也是路径最为明确的。不管未来的储能形式如何变化，比如：氢燃料电池或者各种形式的电池，但电驱动已经成不可阻挡的趋势。 特斯拉正在以惊人的速

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说特斯拉能颠覆传统车企？光看这一家的投入，就够让你冷静冷静了

2018年末，奔驰和奥迪相继推出派出了首位纯电选手，随着“传统”车企的代表一路小跑赶上，你会发现，差距并没有想象中巨大，而且立场和处境反倒更近了。 是的，这个世界已经阻止不了特

中国品牌要抢C位？一文带你看完洛杉矶车展新能源车

广州车展刚结束没两天，洛杉矶车展就要来了。今年的洛杉矶车展将于美国当地时间2018年11月28日至12月9日在洛杉矶会展中心举行，此次除了欧美日韩等国际大企业，中国的造车新势力拜腾也将参展，另外还有国

智能交互的转变，一场“关于屏幕”的盛宴

车企们在车载屏幕上可谓想尽了各种玩法，这背后体现的其实是人们对于车上交互体验和需求的慢慢转变。

奥迪e-tron明年4月确认上市，你还会买58万的Model 3吗？

在传统能源争得“你死我活”的豪车巨头们，在新能源汽车风口到来时却齐心协力一致对外，将矛头直指特斯拉。

OTA是这场智能网联汽车革命下的核武器

还记得上周的白话新能源《没有OTA的电动车就是老年代步车》？有些邦友觉得，这个标题起的有些过了，其实是我们对于未来的交通出行缺乏想象力。邦老师可以肯定未来十年的电动车将会像手机行业一样发生翻天覆地的变

比亚迪：2020年推出L3级自动驾驶电动车

一向走技术路线的比亚迪终于公布其自动驾驶车型量产时间了，那就是2020年。

北京奔驰E 300 eL插电式混动版车型申报图曝光

电动小侦探发现北京奔驰E 300 eL插电式混动车型申报图突现。

800万人次参与海选出北京人的年度车

谁是年度赢家，看这里！

2017广州车展：各车企概念车盘点 新能源成主流

11月17日广州车展正式开幕，各车企纷纷亮相了看家新车，其中，也不乏概念车型。今日，笔者为网友们盘点了此次车展亮相的概念车，看有你所喜欢的车型吗？

电气化时代到来 2017法兰克福车展新能源车汇总

看完这篇文章，你就知道本次法兰克福车展都有哪些新能源车了。