奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪e-tron,以纯电诠释新时代的豪华
提到纯电动汽车,估计大多数人的第一反应就是续航里程短、续航里程不真实、“骗补”等词汇。确实,当今的大多数纯电动车型存在着很多上述问题,目前市场上急需一款“走心”而不是“走量”的新能
#奥迪新能源多少钱汽车
第100万台新能源车下线后,比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
5月19日,比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线,并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后,全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。
#奥迪新能源多少钱汽车
北欧闪亮的“极星” 怎么到了中国就哑火?
为什么在新能源最普及的挪威,Polestar极星可以冲进销量前三,而到了中国却举步维艰,是我们太挑剔还是“不识货”?
#奥迪新能源多少钱汽车
电动邦看车团邂逅智己L7 配置高性能好还给送福利
电动邦2021上海车展看车团成员,一名奥迪A6车主,分享参观智己汽车展台感受,感叹新能源时代车圈新玩法。
#奥迪新能源多少钱汽车
一辆名字里有「华为」的车,你会买吗?
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。
#奥迪新能源多少钱汽车
是真还是假?新能源保值率超过豪华品牌燃油车?
普通人购车的时候,除了考虑到用车需求外,也会关注这台车的保值率,但凡哪天头脑一热要换车,保值率高的话自然要划算的许多。而这也是现在蓬勃发展的新能源汽车的车主们所迫切希望的。毕竟早年的新能源产品可以说是用糟粕形容,而我也是在一定程度上亲眼见证了什么叫“买的不便宜,卖的时候很便宜”。
#奥迪新能源多少钱汽车
岚图FREE亮剑,30-40万预算的购车新选择
12月18日晚上,深圳大运中心,一台来自中国大型汽车主机厂的新力作岚图FREE正式登陆。
#奥迪新能源多少钱汽车
大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战
前不久,宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言,其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国,并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
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深圳“五心级”粤港澳大湾区车展,周末见!
(。・∀・)ノ゙嗨,大家好! 要给大家分享一个好消息! 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦!!小编表示很激动~ (文末有福利!要看到最后哦~) 这次粤港澳大湾区车展可是今年
#奥迪新能源多少钱汽车
有钱任性!大众20亿欧元买买买!这是要血拼特斯拉还是逼死蔚来小鹏?
昨天中国车市有个大消息! 5月29日一大早,大众连发两条新闻,一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权,这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%(原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50
#奥迪新能源多少钱汽车
续航500km,这一波大众的电动车能让你满意吗?
你还在关注“老三样”的自主品牌电动车?从这篇稿子开始,你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们,已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4?那你得问
2020 年新能源车补贴退坡不?买车会涨价不?
上周末举行了 2020 中国电动汽车百人会论坛,这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起,2020 年 7 月,补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水,足以引起行业震动?工业和信息化
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
小侦探带你看一周车闻:比亚迪汉身份确定/特斯拉工厂偷工减料
Hello,各位小伙伴,周末过得如何?是不是也为了给周杰伦打榜而日以继夜地奋斗在攒分的一线?不过最终事实也证明了不是咱们“中老年粉丝团”不行,只是愿不愿意做而已。除了集体打榜之
油电混动 or 插电混动?省下来的油费多少年可以抵回购车差价
说实话,你的这个问题我一时半会儿还真不知道怎么给你解释。毕竟你想买哪款车我也不知道,没法给你具体分析。 但是邦老师可以给你从另外一个方面算笔账,看看哪款混合动力车型是“回本利器&rdqu
细节减分但续航实在 试驾比亚迪秦Pro EV500
邦老师本次参加的试驾过程中,从秦Pro EV500的整体驾驶感受来说,在城市内行驶时无论在跟车行驶还是通常行驶状态下,都给你一种静如处子的感觉,动力输出非常顺滑。
恩佐·法拉利眼中全球最美跑车,为什么50年过去了还能再卖?
恩佐·法拉利,一个将赛车镌刻在生命中的汽车界传奇界人物。他嗜车如命,一生中打造了无数奔放、叛逆、极致的跑车,但他却将“全球最美跑车”称号,毫不吝啬地给了英国捷豹的
『汤叔解惑』自动驾驶就是个骗局?无人驾驶离我们有多远?
自动驾驶及无人驾驶的研发门槛有多高,实现时间还有多久?畅想之余,来看看我们真实的距离吧。
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2018年刚开始,马斯克打算把特斯拉Roadster送上火星轨道;大众不仅在海外申请了两个新商标,还在中国青岛建起了新能源汽车工厂。
异想天开:比亚迪会是萨博的好金主么?
萨博东山再起的关键在于,先要找到实力雄厚、能为其慷慨解囊、解决生产资质的投资者。现在的汽车制造商中,有钱有实力的不少,车云菌忍不住揣测,谁能与萨博同台共唱?