外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。
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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
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2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
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售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？
我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。
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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
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“新势力”2022年期中成绩单 万万没想到「学霸」竟是Ta？
好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响，却仍然足够精彩，接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。
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你媳妇逼你订smart精灵#1了吗？先让她了解这些事...
西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了。
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曾经更擅长说相声的零跑，终于拿出了「搅局者」的劲头
到底谁才是车圈里的搅局者，特斯拉？蔚小理？都不是
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售价不到16万的元PLUS能在市场上抢到多大“蛋糕”？
2月19日，比亚迪全新元PLUS正式上市，新车共有5个版本，CLTC续航里程分别为430km和510km，综合补贴后售价区间为13.18万-15.98万元。
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双车齐发惊艳大湾区！秦PLUS EV&宋PLUS EV深圳车展上市
7月17日，2021粤港澳大湾区车展正式启幕。车展上，比亚迪秦PLUS EV&宋PLUS EV发布会也重磅举行。
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东风启辰广州车展重磅发布“同心·同行”服务品牌
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。东风启辰以”十年·星程“为主题，携旗下众多车型于琶洲国际会展中心5.2号展馆精彩亮相。领衔登场的是SUV头等舱启
最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！
20余项大奖花落谁家？ 2020 CEVC圆满落幕
2020新能源汽车大赛（CEVC）环珠三角分站赛已于10月25日圆满结束，本场分站赛设置了低电量续航准确性、高速工况续航准确性、高速工况长距离经济性、综合工况长距离经济性、涉水安全、自动泊车等与广大消
烽火重燃，决战再启！2020新能源汽车大赛（环珠三角站）速递！
10月23日，伴随着续航挑战赛的正式发车，2020新能源汽车大赛的战火再度引燃，邦老师由博世（东海）汽车测试技术中心转战到深圳（宝能汽车全球研发中心）、广州白云山试驾场地，为您带来CEVC环珠三角站的
月销近1.5万辆，是谁把Model 3拉下神坛？9月新能源销量排行榜变天了！
今天，9月新能源销量出炉，据乘联会数据，9月新能源车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，几乎翻倍。环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2
群雄逐鹿，你看好谁？2020新能源汽车大赛（CEVC）赛果抢先看！
金秋十月，怀揣着喜悦的心情，我们终于迎来了期盼已久的2020中国新能源汽车大赛开幕的好消息。10月10日，汇聚了时下近20款热门的新能源汽车后，围绕车辆各项性能技术性比拼的一场大战，在江苏连云港博世（
CEVC开赛在即 不可不看的量产纯电动车赛
自国内开始普及纯电动汽车以来，这股潮流不仅没有被普及初期的冷嘲热讽给压制下去，反倒是热度不减愈发红火。随着各级别可选车型的不断丰富，以及用户选车观点的转变，由选购燃油车转而考虑纯电动汽车的用户群体在逐
拒绝里程焦虑症 盘点各级别续航里程最长电动汽车 其中一款竟然。。。
现如今，消费者选择电动汽车时最为关注的点，无疑是车辆续航里程困扰所有电动车主的“顽疾”，毕竟电动汽车不像传统燃油汽车一样发展了100多年，不论在城市还是乡镇都能够非常方便的找到
疫情之下，哪些车型还能入榜？1月新能源汽车销量榜出炉
近日，乘联会公布了今年1月份新能源汽车的销量数据：1月份新能源狭义乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%，环比下降68.4%。1月零售受到春节因素影响最大，春节前有效销售时间仅有20天，理论上带来的
车主故事 | 提车过百天，4位真车主细数帝豪GSe 的“爱与恨”
帝豪GSe 这款车自从上市以来，一直保持着极高的关注度。 这款车的燃油版车型就有不错的市场表现，帝豪GSe 不仅有跨界风格的颜值，而且在车型定位上也给它带来“上可打大、下可欺小&rdquo
