【划重点】指南在手,车展跟我走!最全攻略上线
2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(深圳),6月1日开幕,不容错过的年度车展,亮点太多,根本看不完!
#荣威新能源
一子落而满盘活,上汽「七大技术底座」跃迁升级
1500亿投资,超26000项有效专利。上汽集团十年一盘棋,一子落而满盘活。
#荣威新能源
限时16.38万的领克07 EM-P,能否称得上20万以内最强电混轿车?
领克07 EM-P带来的是媲美豪华轿车的体验,这不是此前15万以下同级别产品能做得到的。
#荣威新能源
对话上汽荣威高层:荣威DMH技术目前处于国际先进水平
我们和比亚迪都是国际先进水平。
#荣威新能源
最强混动在中国!『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今,我们可以很有底气地说,最强的混动技术一定是在中国。』
#荣威新能源
2024北京车展专访:“荣卷风”行动出续集,荣威D5X DMH将如何再下一城?
在口碑和热度急剧升温的同时,荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH,预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。
#荣威新能源
自主品牌国家队“放血”五十亿,荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬,荣威终于代表自主品牌国家队出战,拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#荣威新能源
轴距3米带空悬,爬山涉水去游玩!首试奇瑞星途星纪元ET
本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜,没想到一个月后的试驾体验,星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。
#荣威新能源
抢先体验荣威首款超级混动SUV——荣威D5X DMH
#荣威新能源
12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
#荣威新能源
外观亲切,座舱轻松愉悦,D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱,再加上能够迎合更多消费群体的设计,很有希望给荣威征战新能源市场,打开新的局面。
选车不纠结,这款优惠2.4万,售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择
全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元,实现“油电同价”的操作,就是以价格下沉的方式,勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中,12.49万至13.59万的终端售价
解锁更多细节,实拍『筋藏肉莹』荣威D7 EV
距离荣威D7官图发布已经过去了一个月有余,而此次电动邦受邀对荣威D7 EV(下称『D7』)的外观部分进行了实拍,便让我们看到了这台车更多关于细节设计的哲思。
2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
2022中国天津国际车展即将盛大开幕
2022中国(天津)国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心(天津)举办,这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。
兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统
该系统是上汽集团以“新四化”为目标,通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果,它不仅能够实现5.9s零百加速时间,其百公里油耗最低仅有1.4L,同时兼顾了“性能”和“节能”。
27.98万配全套“商务舱” 最低配荣威iMAX8 EV能否宜商宜家?
那么这款抢占先机的纯电MPV能否凭借产品实力将“身位”优势进一步扩大呢?最近我们有机会来到上汽荣威体验店,静态感受了一下iMAX8 EV的特点,接下来我们盘一盘。
新车丨配全球首款27寸滑移屏,全新第三代荣威RX5你爱了吗?
5月13日,全新第三代荣威RX5正式揭开了其内饰设计的神秘面纱,新车搭载首创的「全景无界座舱」,并将在近期开启预售。
27.98万起 荣威iMAX8 EV正式开启预售 电池单独分期可省9万
5月5日,上汽荣威旗下纯电MPV车型iMAX8 EV正式开启预售,新车共有豪华版、航空版、智驾版三款配置,价格区间为27.98万至32.98万元。
纯电版荣威iMAX8真续航+高安全俘获人心,全球首款纯电MPV完成首批交付
4月13日,纯电版荣威iMAX8在海南专场完成交付仪式,成为全球首批交付使用的纯电MPV。